Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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La présente invention concerne un appareil de voie (10), d’orientation longitudinale, de type traversée jonction simple ou double, permettant de guider un matériel roulant selon deux itinéraires directs sécants (I1, I2) et un ou un deux itinéraires déviés (I3, I4), caractérisé en ce qu’il comprend : - deux voies ferrées rectilignes (A, B) se croisant selon un angle de Arctan 0,05, - deux croisements (12, 13), situés chacun à une extrémité longitudinale de l’appareil de voie (10), et comprenant chacun un cœur de croisement droit tg 0,05 (14,15), - un cœur de traversée 16), disposé au centre de l’appareil de voie (10), et comprenant deux rails coudés (17a, 17b) et quatre aiguilles mobiles (16a, 16b, 16c, 16d) configurées pour assurer la continuité des itinéraires directs (I1, I2), et - deux parties intermédiaires (19, 20), disposées chacune entre le cœur de traversée (16) et un croisement (12, 13), et comprenant chacune un ou deux aiguillages (a, b ; d, e) permettant chacun de guider le matériel roulant selon un itinéraire direct (I1, I2) ou un itinéraire dévié (I3, I4), dont un aiguillage (a, d) comprenant une contre-aiguille de gauche rectiligne (19a, 20a) associée à une aiguille courbe (19b, 20b) de rayon 485 m et une contre-aiguille de droite courbe (19c, 20c) de rayon 485 m associée à une aiguille rectiligne (19d, 20d). Figure pour l’abrégé : Fig. 4
La présente invention concerne un appareil de voie (10), d’orientation longitudinale, de type traversée jonction simple ou double, permettant de guider un matériel roulant selon deux itinéraires directs sécants (I1, I2) et un ou un deux itinéraires déviés (I3, I4), caractérisé en ce qu’il comprend : - deux voies ferrées rectilignes (A, B) se croisant selon un angle de Arctan 0,05, - deux croisements (12, 13), situés chacun à une extrémité longitudinale de l’appareil de voie (10), et comprenant chacun un cœur de croisement droit tg 0,05 (14,15), - un cœur de traversée 16), disposé au centre de l’appareil de voie (10), et comprenant deux rails coudés (17a, 17b) et quatre aiguilles mobiles (16a, 16b, 16c, 16d) configurées pour assurer la continuité des itinéraires directs (I1, I2), et - deux parties intermédiaires (19, 20), disposées chacune entre le cœur de traversée (16) et un croisement (12, 13), et comprenant chacune un ou deux aiguillages (a, b ; d, e) permettant chacun de guider le matériel roulant selon un itinéraire direct (I1, I2) ou un itinéraire dévié (I3, I4), dont un aiguillage (a, d) comprenant une contre-aiguille de gauche rectiligne (19a, 20a) associée à une aiguille courbe (19b, 20b) de rayon 485 m et une contre-aiguille de droite courbe (19c, 20c) de rayon 485 m associée à une aiguille rectiligne (19d, 20d). Figure pour l’abrégé : Fig. 4
APPAREIL DE VOIE
JOURNET MARCEL (Autor:in)
03.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau