Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Ce système d’arrêt anti-débordement comprenant un un corps central tubulaire (13) pourvu d’une arrivée d’eau (14) et d’une sortie d’eau (15) pour la circulation d’eau entre l’arrivée (14) et la sortie (15), un dispositif d’étanchéité (11) entourant le corps central tubulaire (13) entre l’arrivée (14) et la sortie (15), un circuit tubulaire de circulation d’air (10) reliant une entrée d’air (21) à une sortie d’air (17), l’entrée d’air (21) étant située en proximité immédiate de la sortie (15) et sensiblement parallèlement à la sortie (15), un pointeau (30) monté mobile sur le dispositif d’étanchéité (11) entre une position d’ouverture dans laquelle une première extrémité (36) du pointeau (30) est escamotée dans le dispositif d’étanchéité (1) et une position de fermeture dans laquelle ladite première extrémité (36) du pointeau (30) est saillante dans le corps central tubulaire (13) et obstrue la circulation d’eau entre l’arrivée (14) et la sortie (15), et des moyens de déplacement du pointeau (30) entre ses positions d’ouverture et de fermeture reliés au circuit tubulaire de circulation d’air (10). Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Ce système d’arrêt anti-débordement comprenant un un corps central tubulaire (13) pourvu d’une arrivée d’eau (14) et d’une sortie d’eau (15) pour la circulation d’eau entre l’arrivée (14) et la sortie (15), un dispositif d’étanchéité (11) entourant le corps central tubulaire (13) entre l’arrivée (14) et la sortie (15), un circuit tubulaire de circulation d’air (10) reliant une entrée d’air (21) à une sortie d’air (17), l’entrée d’air (21) étant située en proximité immédiate de la sortie (15) et sensiblement parallèlement à la sortie (15), un pointeau (30) monté mobile sur le dispositif d’étanchéité (11) entre une position d’ouverture dans laquelle une première extrémité (36) du pointeau (30) est escamotée dans le dispositif d’étanchéité (1) et une position de fermeture dans laquelle ladite première extrémité (36) du pointeau (30) est saillante dans le corps central tubulaire (13) et obstrue la circulation d’eau entre l’arrivée (14) et la sortie (15), et des moyens de déplacement du pointeau (30) entre ses positions d’ouverture et de fermeture reliés au circuit tubulaire de circulation d’air (10). Figure pour l’abrégé : Fig. 2
SYSTÈME D’ARRET ANTI-DEBORDEMENT
COHEN STÉPHANE (Autor:in)
08.04.2022
Patent
Elektronische Ressource
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