Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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DISPOSITIF AERIEN POUR OPTIMISER LES ENGINS A VOILES
L’invention concerne le domaine de la voile. DISPOSITIF AÉRIEN POUR OPTIMISER LES ENGINS A VOILES. La poussée vélique (composante Fr=P*dr/h=30: voir Figure) supportée par un engin donné (3-6-9-10-12) (dr, h) est limitée par sa stabilité intrinsèque (P), donc les critères: poids/puissance, accélération, vitesse, planing, dérive, VMG, sécurité, gîte, confort, encombrement, masse, coûts…en sont affectés. Le dispositif dynamique proposé exploite l’effet de levier pour ajouter des moments de redressement , combattant roulis/chavirage, tangage/enfournement, et permettant d’exploiter plus de voilure, sans alourdir. Appareil aérien comportant typiquement une ailette (1-8) type «AEROFOIL» pivotante sur l’axe vertical (13) au sommet d'une perche (2) fixée dans son prolongement en tête (14) d’un mât (3) portant une voile (11) (m). L’ailette réglable, soumise à l’action du vent apparent de l’engin, génère une force aérodynamique horizontale (A= 5) appliquée à l’altitude (a= m * 2) agissant à l’encontre de la voilure (11) (h) dont la force (Fr) peut être amplifiée de 40% (Fr= P*dr/h + A*a/h) = 30+20 = 50) Utilisations: Voiliers, Engins à voiles/ailes, sur l’eau, sol, glace; de toutes dimensions, existants et à concevoir. Figure pour l’abrégé (Fig.1) Croquis1/Lourd, Croquis2/Léger, Croquis3/Léger+Ailette.
DISPOSITIF AERIEN POUR OPTIMISER LES ENGINS A VOILES
L’invention concerne le domaine de la voile. DISPOSITIF AÉRIEN POUR OPTIMISER LES ENGINS A VOILES. La poussée vélique (composante Fr=P*dr/h=30: voir Figure) supportée par un engin donné (3-6-9-10-12) (dr, h) est limitée par sa stabilité intrinsèque (P), donc les critères: poids/puissance, accélération, vitesse, planing, dérive, VMG, sécurité, gîte, confort, encombrement, masse, coûts…en sont affectés. Le dispositif dynamique proposé exploite l’effet de levier pour ajouter des moments de redressement , combattant roulis/chavirage, tangage/enfournement, et permettant d’exploiter plus de voilure, sans alourdir. Appareil aérien comportant typiquement une ailette (1-8) type «AEROFOIL» pivotante sur l’axe vertical (13) au sommet d'une perche (2) fixée dans son prolongement en tête (14) d’un mât (3) portant une voile (11) (m). L’ailette réglable, soumise à l’action du vent apparent de l’engin, génère une force aérodynamique horizontale (A= 5) appliquée à l’altitude (a= m * 2) agissant à l’encontre de la voilure (11) (h) dont la force (Fr) peut être amplifiée de 40% (Fr= P*dr/h + A*a/h) = 30+20 = 50) Utilisations: Voiliers, Engins à voiles/ailes, sur l’eau, sol, glace; de toutes dimensions, existants et à concevoir. Figure pour l’abrégé (Fig.1) Croquis1/Lourd, Croquis2/Léger, Croquis3/Léger+Ailette.
DISPOSITIF AERIEN POUR OPTIMISER LES ENGINS A VOILES
LE GALLIC MICHEL (Autor:in)
22.12.2023
Patent
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