Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Butée de capot à rupture programmée pour choc piéton.
L’invention concerne une face avant (1) de véhicule comportant un premier élément (3) et un deuxième élément (7) de pare-chocs, conçu pour permettre la fixation du premier élément (3) sur la face avant (1), la face avant (1) présentant au moins une zone de recouvrement (12) dans laquelle le premier élément (3) recouvre au moins partiellement le deuxième élément (7), la face avant (1) comportant au moins une zone de butée (13) de capot conçue pour former une butée en position fermée d’une extrémité avant d’un capot et pour se rompre en cas de choc piéton subi par la face avant, la face avant (1) étant caractérisée en ce que chaque zone de butée (13) est ménagée dans la zone de recouvrement (12), la zone de butée (13) étant conçue pour que l’extrémité du capot traverse les premier (3) et deuxième (7) éléments en cas de choc piéton. (Figure 2)
The invention relates to a vehicle front face (1) comprising a first bumper element (3) and a second bumper element (7) designed to enable the first element (3) to be attached to the front face (1), the front face (1) having at least one overlap region (12) in which the first element (3) at least partially overlaps the second element (7), the front face (1) having at least one hood bumper region (13) designed to form a stop in the closed position of a front end of a hood and to break in the event of an impact between a pedestrian and the front face, the front face (1) being characterised in that each bumper region (13) is formed in the overlap region (12), the bumper region (13) being designed so that the end of the hood passes through the first (3) and second (7) elements in the event of a pedestrian impact.
Butée de capot à rupture programmée pour choc piéton.
L’invention concerne une face avant (1) de véhicule comportant un premier élément (3) et un deuxième élément (7) de pare-chocs, conçu pour permettre la fixation du premier élément (3) sur la face avant (1), la face avant (1) présentant au moins une zone de recouvrement (12) dans laquelle le premier élément (3) recouvre au moins partiellement le deuxième élément (7), la face avant (1) comportant au moins une zone de butée (13) de capot conçue pour former une butée en position fermée d’une extrémité avant d’un capot et pour se rompre en cas de choc piéton subi par la face avant, la face avant (1) étant caractérisée en ce que chaque zone de butée (13) est ménagée dans la zone de recouvrement (12), la zone de butée (13) étant conçue pour que l’extrémité du capot traverse les premier (3) et deuxième (7) éléments en cas de choc piéton. (Figure 2)
The invention relates to a vehicle front face (1) comprising a first bumper element (3) and a second bumper element (7) designed to enable the first element (3) to be attached to the front face (1), the front face (1) having at least one overlap region (12) in which the first element (3) at least partially overlaps the second element (7), the front face (1) having at least one hood bumper region (13) designed to form a stop in the closed position of a front end of a hood and to break in the event of an impact between a pedestrian and the front face, the front face (1) being characterised in that each bumper region (13) is formed in the overlap region (12), the bumper region (13) being designed so that the end of the hood passes through the first (3) and second (7) elements in the event of a pedestrian impact.
Butée de capot à rupture programmée pour choc piéton.
ROYER GUILLAUME (Autor:in) / PERON RODOLPHE (Autor:in) / BOUDAN JULIEN (Autor:in) / GOURVENNEC THIBAULT (Autor:in)
14.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
CROCHET DE SECURITE POUR CAPOT AVEC EFFACEMENT POUR CHOC PIETON
| Europäisches Patentamt | 2018
BUTÉE DE SURCLAQUAGE POUR CAPOT DE VÉHICULE AUTOMOBILE
| Europäisches Patentamt | 2020
BUTÉE DE SURCLAQUAGE POUR CAPOT DE VÉHICULE AUTOMOBILE
| Europäisches Patentamt | 2023
Butée de surclaquage pour capot de véhicule automobile
| Europäisches Patentamt | 2021