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Joint de dilatation entre deux dalles de béton adapté au passage de véhicules à guidage automatique
L’invention concerne un joint de dilatation (1) pour système de coffrage de dalles béton sur lesquelles est destiné à circuler au moins un véhicule à guidage automatique, ledit joint de dilatation (1) se présente sous la forme de deux éléments longitudinaux (3, 4) chacun destiné à former partie intégrante avec une arête supérieure et horizontale d’une dalle béton, les éléments longitudinaux (3, 4) étant destinés à s’éloigner l’un de l’autre d’une distance correspondant au retrait théorique après séchage des dalles de béton, et chaque élément longitudinal comprend un profil sinusoïdal externe destiné à être en contact avec une dalle béton. Selon l’invention, chaque élément longitudinal comprend un profil interne en dents de scie de manière à engager des crêtes du profil interne d’un élément longitudinal avec des creux du profil interne de l’autre élément longitudinal, les crêtes et les creux étant ouverts d’un angle α inférieur ou égal à 34,70°, avec un rayon de courbure au sommet inférieur à 2 mm. Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Joint de dilatation entre deux dalles de béton adapté au passage de véhicules à guidage automatique
L’invention concerne un joint de dilatation (1) pour système de coffrage de dalles béton sur lesquelles est destiné à circuler au moins un véhicule à guidage automatique, ledit joint de dilatation (1) se présente sous la forme de deux éléments longitudinaux (3, 4) chacun destiné à former partie intégrante avec une arête supérieure et horizontale d’une dalle béton, les éléments longitudinaux (3, 4) étant destinés à s’éloigner l’un de l’autre d’une distance correspondant au retrait théorique après séchage des dalles de béton, et chaque élément longitudinal comprend un profil sinusoïdal externe destiné à être en contact avec une dalle béton. Selon l’invention, chaque élément longitudinal comprend un profil interne en dents de scie de manière à engager des crêtes du profil interne d’un élément longitudinal avec des creux du profil interne de l’autre élément longitudinal, les crêtes et les creux étant ouverts d’un angle α inférieur ou égal à 34,70°, avec un rayon de courbure au sommet inférieur à 2 mm. Figure pour l’abrégé : Fig. 2
Joint de dilatation entre deux dalles de béton adapté au passage de véhicules à guidage automatique
DE RIVAS ARNAUD (Autor:in)
29.03.2024
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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