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Dispositif de verrouillage pour le capot d’un véhicule automobile
Un dispositif de verrouillage (1) pour un ouvrant de véhicule comprend un loquet (8) avec une encoche (9) apte à recevoir une gâche (2) solidaire de l’ouvrant. Le loquet (8) se déplace entre une position de verrouillage, une position de verrouillage partiel et une position d’ouverture. Un premier cliquet (15) se déplace d’une position où il bloque le loquet (8) dans sa position de verrouillage. Ce premier cliquet (15) est actionné consécutivement à une première et une seconde commande. Un second cliquet (17) se déplace d’une position où il bloque le loquet (8) dans sa position de verrouillage partiel. Le second cliquet (17) présente un état rétracté où il se trouve à l’écart d’une course du premier cliquet (15) correspondant à la première commande et un état déployé où il est susceptible d’être entraîné par le premier cliquet (15), sur une partie au moins d’une course du premier cliquet (15) correspondant à la seconde commande. Le loquet (8) fait passer le second cliquet (17) de son état rétracté à son état déployé en passant de sa position de verrouillage à sa position de verrouillage partiel. (Fig. 6)
The invention relates to a locking device (1) for a movable panel of a vehicle, which comprises a latch (8) with a notch (9) capable of receiving a striker (2) rigidly connected to the movable panel. The latch (8) moves between a locking position, a partial locking position and an opening position. A first pawl (15) moves from a position in which it locks the latch (8) in the locking position thereof. This first pawl (15) is actuated following first and second commands. A second pawl (17) moves from a position in which it locks the latch (8) in the partial locking position thereof. The second pawl (17) has a retracted state, in which it is separated from a stroke of the first pawl (15) corresponding to the first command, and a deployed state, in which it is capable of being driven by the first pawl (15) over at least a portion of a stroke of the first pawl (15) corresponding to the second command. The latch (8) switches the second pawl (17) from the retracted state thereof to the deployed state thereof, by switching from the locking position thereof to the partial locking position thereof.
Dispositif de verrouillage pour le capot d’un véhicule automobile
Un dispositif de verrouillage (1) pour un ouvrant de véhicule comprend un loquet (8) avec une encoche (9) apte à recevoir une gâche (2) solidaire de l’ouvrant. Le loquet (8) se déplace entre une position de verrouillage, une position de verrouillage partiel et une position d’ouverture. Un premier cliquet (15) se déplace d’une position où il bloque le loquet (8) dans sa position de verrouillage. Ce premier cliquet (15) est actionné consécutivement à une première et une seconde commande. Un second cliquet (17) se déplace d’une position où il bloque le loquet (8) dans sa position de verrouillage partiel. Le second cliquet (17) présente un état rétracté où il se trouve à l’écart d’une course du premier cliquet (15) correspondant à la première commande et un état déployé où il est susceptible d’être entraîné par le premier cliquet (15), sur une partie au moins d’une course du premier cliquet (15) correspondant à la seconde commande. Le loquet (8) fait passer le second cliquet (17) de son état rétracté à son état déployé en passant de sa position de verrouillage à sa position de verrouillage partiel. (Fig. 6)
The invention relates to a locking device (1) for a movable panel of a vehicle, which comprises a latch (8) with a notch (9) capable of receiving a striker (2) rigidly connected to the movable panel. The latch (8) moves between a locking position, a partial locking position and an opening position. A first pawl (15) moves from a position in which it locks the latch (8) in the locking position thereof. This first pawl (15) is actuated following first and second commands. A second pawl (17) moves from a position in which it locks the latch (8) in the partial locking position thereof. The second pawl (17) has a retracted state, in which it is separated from a stroke of the first pawl (15) corresponding to the first command, and a deployed state, in which it is capable of being driven by the first pawl (15) over at least a portion of a stroke of the first pawl (15) corresponding to the second command. The latch (8) switches the second pawl (17) from the retracted state thereof to the deployed state thereof, by switching from the locking position thereof to the partial locking position thereof.
Dispositif de verrouillage pour le capot d’un véhicule automobile
REGUEIRO BLANCO AGUSTIN (Autor:in)
27.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE POUR LE CAPOT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
| Europäisches Patentamt | 2024
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE CAPOT DE VEHICULE AUTOMOBILE.
| Europäisches Patentamt | 2017
| Europäisches Patentamt | 2022
CHARNIÈRE DE CAPOT DE VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC VERROUILLAGE
| Europäisches Patentamt | 2024
Agencement pour déverrouillage d’un capot avant d’un véhicule automobile.
| Europäisches Patentamt | 2024