Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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TAMPING AND LEVELING MANAGEMENT SYSTEM
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tamping and leveling management system capable of efficiently managing even in a state in which acquisition of a relative position by GNSS becomes difficult.SOLUTION: A construction machine 10 is attached with an acceleration sensor 40 and a gyro sensor 42, with measurement state detection means 32 provided for detecting a measurement state of a relative position by GNSS between a GNSS mobile station 12 and a GNSS fixed station 16. In a case where it is detected that the relative position cannot be acquired by GNSS, a fact that GNSS cannot acquire the relative position is informed to a computer 14. In that case, instead of the relative position, based on acceleration data and angular speed data detected with the acceleration sensor 40 and the gyro sensor 42, a position where the construction machine 10 has traveled is determined, and the position where the construction machine 10 has traveled is displayed on a monitor 13 in which color coding is made on map data.
【課題】ＧＮＳＳによる相対的位置の取得が困難になったとしても効率よく管理できる締固め及び敷均し管理システムを提供することにある。【解決手段】建設機械１０に加速度センサ４０とジャイロセンサ４２とを装着し、ＧＮＳＳ移動局１２とＧＮＳＳ固定局１６との間でのＧＮＳＳによる相対的位置の測定状態を検出する測定状態検出手段３２が設けられ、ＧＮＳＳによる相対的位置が取得できないことを検出した場合には、コンピュータ１４へはＧＮＳＳによる相対的位置が取得できない旨を通知し、この場合には、相対的位置の代わりに、加速度センサ４０及びジャイロセンサ４２で検出した加速度データ及び角速度データに基づいて建設機械１０が走行した位置を判断し、建設機械１０が走行した位置を地図データ上で色分けしてモニタ１３に表示させる。【選択図】図３
TAMPING AND LEVELING MANAGEMENT SYSTEM
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a tamping and leveling management system capable of efficiently managing even in a state in which acquisition of a relative position by GNSS becomes difficult.SOLUTION: A construction machine 10 is attached with an acceleration sensor 40 and a gyro sensor 42, with measurement state detection means 32 provided for detecting a measurement state of a relative position by GNSS between a GNSS mobile station 12 and a GNSS fixed station 16. In a case where it is detected that the relative position cannot be acquired by GNSS, a fact that GNSS cannot acquire the relative position is informed to a computer 14. In that case, instead of the relative position, based on acceleration data and angular speed data detected with the acceleration sensor 40 and the gyro sensor 42, a position where the construction machine 10 has traveled is determined, and the position where the construction machine 10 has traveled is displayed on a monitor 13 in which color coding is made on map data.
【課題】ＧＮＳＳによる相対的位置の取得が困難になったとしても効率よく管理できる締固め及び敷均し管理システムを提供することにある。【解決手段】建設機械１０に加速度センサ４０とジャイロセンサ４２とを装着し、ＧＮＳＳ移動局１２とＧＮＳＳ固定局１６との間でのＧＮＳＳによる相対的位置の測定状態を検出する測定状態検出手段３２が設けられ、ＧＮＳＳによる相対的位置が取得できないことを検出した場合には、コンピュータ１４へはＧＮＳＳによる相対的位置が取得できない旨を通知し、この場合には、相対的位置の代わりに、加速度センサ４０及びジャイロセンサ４２で検出した加速度データ及び角速度データに基づいて建設機械１０が走行した位置を判断し、建設機械１０が走行した位置を地図データ上で色分けしてモニタ１３に表示させる。【選択図】図３
TAMPING AND LEVELING MANAGEMENT SYSTEM
締固め及び敷均し管理システム
YOKOSHIMA YASUZO (Autor:in)
28.05.2015
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
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