Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HYBRID WORKING MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid working machine which improves fuel economy by reducing the size of an engine by employing a simple hybrid system, improves a gas exhaust characteristic, reduces noise, and can perform quick charge of a battery while suppressing the lowering of an output of a hydraulic pump when a charge amount of the battery is extremely insufficient.SOLUTION: A vehicle body controller 46 makes an engine forcibly generate excessive torque by performing engine rotation number lowering control for lowering a target rotation number of an engine 11 when a charge rate of a battery 33 is lowered to a first charge rate or lower, and reduction torque control for reducing the maximum absorption torque of a hydraulic pump 21, makes a power generation electric motor 31 operate as a generator by using the excessive torque, and thereby performs the quick charge of the battery.
【課題】簡易なハイブリッド方式を採用してエンジンを小型化することにより燃費の向上、排ガス特性の改善及び騒音の低減を図るとともに、バッテリの充電量が極めて不十分な場合に油圧ポンプの出力低下を抑えつつバッテリの急速充電を行うことが可能なハイブリッド式作業機械を提供する。【解決手段】車体コントローラ４６は、バッテリ３３の充電率が第１充電率以下に低下した場合に、エンジン１１の目標回転数を低下させるエンジン回転数低下制御と油圧ポンプ２１の最大吸収トルクを低下させる減トルク制御とを行うことにより前記エンジンに強制的に余剰トルクを発生させ、この余剰トルクを用いて発電・電動機３１を発電機として作動させて前記バッテリの急速充電を行う。【選択図】図２
HYBRID WORKING MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid working machine which improves fuel economy by reducing the size of an engine by employing a simple hybrid system, improves a gas exhaust characteristic, reduces noise, and can perform quick charge of a battery while suppressing the lowering of an output of a hydraulic pump when a charge amount of the battery is extremely insufficient.SOLUTION: A vehicle body controller 46 makes an engine forcibly generate excessive torque by performing engine rotation number lowering control for lowering a target rotation number of an engine 11 when a charge rate of a battery 33 is lowered to a first charge rate or lower, and reduction torque control for reducing the maximum absorption torque of a hydraulic pump 21, makes a power generation electric motor 31 operate as a generator by using the excessive torque, and thereby performs the quick charge of the battery.
【課題】簡易なハイブリッド方式を採用してエンジンを小型化することにより燃費の向上、排ガス特性の改善及び騒音の低減を図るとともに、バッテリの充電量が極めて不十分な場合に油圧ポンプの出力低下を抑えつつバッテリの急速充電を行うことが可能なハイブリッド式作業機械を提供する。【解決手段】車体コントローラ４６は、バッテリ３３の充電率が第１充電率以下に低下した場合に、エンジン１１の目標回転数を低下させるエンジン回転数低下制御と油圧ポンプ２１の最大吸収トルクを低下させる減トルク制御とを行うことにより前記エンジンに強制的に余剰トルクを発生させ、この余剰トルクを用いて発電・電動機３１を発電機として作動させて前記バッテリの急速充電を行う。【選択図】図２
HYBRID WORKING MACHINE
ハイブリッド式作業機械
YOSHIDA HAJIME (Autor:in) / NOGUCHI SHUHEI (Autor:in) / FUJII ATSUTO (Autor:in)
19.11.2015
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E02F
Baggern
,
DREDGING
/
B60K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen
,
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES
/
B60W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION
,
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion