Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HEAVY CONSTRUCTION
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heavy construction which allows a road to be utilized in a desired state.SOLUTION: A heavy construction 10 is a block of precast concrete arranged movably on a road surface 5 and extending in the long direction. On a bottom face 20 of the heavy construction 10, a first cutout part 21a and a second cutout part 21b, which respectively allow insertion of first and second forks of a forklift, are formed in the short direction from a front face to a back face of the heavy construction 10. At substantial centers of respective top faces 22a and 22b of the first cutout part 21a and second cutout part 21b in the cross-sectional view in the long direction, a first sling guide groove 31a and a second sling guide groove 31b to guide belt slings are formed in the short direction from the front face to the back face of the heavy construction 10.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 所望の状態に道路を活用できるようになる重量構造物を提供する。【解決手段】重量構造物１０は、道路面５上に移動自在に設置され、長手方向に延びるプレキャストコンクリートのブロックである。重量構造物１０の下面２０には、フォークリフトの第１及び第２のツメをそれぞれ挿通可能とする第１切欠部２１ａ及び第２切欠部２１ｂが、短手方向に重量構造物１０の正面から背面にかけて形成されている。又、第１切欠部２１ａ及び第２切欠部２１ｂのそれぞれの上面２２ａ及び２２ｂの長手方向の断面視において略中央には、ベルトスリングを案内するための第１スリング案内溝３１ａ及び第２スリング案内溝３１ｂが、短手方向に重量構造物１０の正面から背面にかけて形成されている。【選択図】 図１
HEAVY CONSTRUCTION
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heavy construction which allows a road to be utilized in a desired state.SOLUTION: A heavy construction 10 is a block of precast concrete arranged movably on a road surface 5 and extending in the long direction. On a bottom face 20 of the heavy construction 10, a first cutout part 21a and a second cutout part 21b, which respectively allow insertion of first and second forks of a forklift, are formed in the short direction from a front face to a back face of the heavy construction 10. At substantial centers of respective top faces 22a and 22b of the first cutout part 21a and second cutout part 21b in the cross-sectional view in the long direction, a first sling guide groove 31a and a second sling guide groove 31b to guide belt slings are formed in the short direction from the front face to the back face of the heavy construction 10.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 所望の状態に道路を活用できるようになる重量構造物を提供する。【解決手段】重量構造物１０は、道路面５上に移動自在に設置され、長手方向に延びるプレキャストコンクリートのブロックである。重量構造物１０の下面２０には、フォークリフトの第１及び第２のツメをそれぞれ挿通可能とする第１切欠部２１ａ及び第２切欠部２１ｂが、短手方向に重量構造物１０の正面から背面にかけて形成されている。又、第１切欠部２１ａ及び第２切欠部２１ｂのそれぞれの上面２２ａ及び２２ｂの長手方向の断面視において略中央には、ベルトスリングを案内するための第１スリング案内溝３１ａ及び第２スリング案内溝３１ｂが、短手方向に重量構造物１０の正面から背面にかけて形成されている。【選択図】 図１
HEAVY CONSTRUCTION
重量構造物
SAITO KAORU (Autor:in) / HIROSE TAKASHI (Autor:in)
17.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
| TIBKAT | 1977
| Engineering Index Backfile | 1957
TIBKAT | 119.1976 - 134.1991