Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT DEVICE, COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT PROGRAM, AND COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT SYSTEM
PROBLEM TO BE SOLVED: To introduce ETC (Electronic Toll Collection system) without providing a plurality of ETC lanes.SOLUTION: A first entry pre-detector 122 of a first entry lane 120 detects a vehicle 109A arrived at a first entry gate 129. However, when a vehicle 109B having entered from a second entry lane 140 passes a common road 110, a first entry control unit 121 does not open the first entry gate 129. After the vehicle 109B passes through a second exit gate 159 of a second exit lane 150, the first entry control unit 121 opens the first entry gate 129 and the vehicle 109A passes the common road 110.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】複数のＥＴＣレーン（ＥＴＣ：電子料金収受システム）を設けなくても、ＥＴＣを導入することができるようにすることを目的とする。【解決手段】第一の進入路１２０の第一の進入前検知器１２２は第一の進入ゲート１２９に到着した車両１０９Ａを検知する。しかし、第二の進入路１４０から進入した車両１０９Ｂが共用路１１０を通行している場合、第一の進入制御機１２１は第一の進入ゲート１２９を開けない。そして、車両１０９Ｂが第二の退出路１５０の第二の退出ゲート１５９を通過した後に第一の進入制御機１２１は第一の進入ゲート１２９を開き、車両１０９Ａは共用路１１０を通行する。【選択図】図１
COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT DEVICE, COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT PROGRAM, AND COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT SYSTEM
PROBLEM TO BE SOLVED: To introduce ETC (Electronic Toll Collection system) without providing a plurality of ETC lanes.SOLUTION: A first entry pre-detector 122 of a first entry lane 120 detects a vehicle 109A arrived at a first entry gate 129. However, when a vehicle 109B having entered from a second entry lane 140 passes a common road 110, a first entry control unit 121 does not open the first entry gate 129. After the vehicle 109B passes through a second exit gate 159 of a second exit lane 150, the first entry control unit 121 opens the first entry gate 129 and the vehicle 109A passes the common road 110.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】複数のＥＴＣレーン（ＥＴＣ：電子料金収受システム）を設けなくても、ＥＴＣを導入することができるようにすることを目的とする。【解決手段】第一の進入路１２０の第一の進入前検知器１２２は第一の進入ゲート１２９に到着した車両１０９Ａを検知する。しかし、第二の進入路１４０から進入した車両１０９Ｂが共用路１１０を通行している場合、第一の進入制御機１２１は第一の進入ゲート１２９を開けない。そして、車両１０９Ｂが第二の退出路１５０の第二の退出ゲート１５９を通過した後に第一の進入制御機１２１は第一の進入ゲート１２９を開き、車両１０９Ａは共用路１１０を通行する。【選択図】図１
COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT DEVICE, COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT PROGRAM, AND COMMON ROAD PASSAGE MANAGEMENT SYSTEM
共用路通行管理装置、共用路通行管理プログラムおよび共用路通行管理システム
KAWAKAMI EITETSU (Autor:in) / SUZUKI TOSHIHARU (Autor:in)
25.04.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
G08G
Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs
,
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
/
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
PASSAGE MANAGEMENT SYSTEM, PASSAGE MANAGEMENT METHOD, AND PROGRAM
| Europäisches Patentamt | 2020