Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a trunk lid device which is reducible in cost by reducing the number of part items, and can prevent the generation of noise.SOLUTION: A trunk lid device of a vehicle has holding means 9 which holds a trunk lid in a full-opened position. The holding means 9 has an elastic holding member 6 which is arranged at either of a hinge arm side or a vehicle body side, and elastically contacts with the other of the hinge arm side or the vehicle body side when the trunk lid occupies the hull-opened position, and an engagement member 7 which is arranged at the other of the hinge arm side or the vehicle body side, and engaged with the elastic holding member 6 when the trunk lid occupies the full-opened position. A hole 6a which elastically contacts with the other of a hinge arm or a vehicle body is arranged at the elastic holding member 6, and a claw 7b which is elastically engaged with the hole 6a is arranged at the engagement member 7 when the trunk lid occupies the full-opened position.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】部品点数を低減してコスト低減を図ることができると共に異音の発生を防止することが可能なトランクリッド装置を提供する。【解決手段】トランクリッドを全開位置において保持する保持手段９を有し、保持手段９は、ヒンジアーム側または車体側の一方に設けられ、トランクリッドが全開位置を占めた際にヒンジアーム側または車体側の他方に弾性的に接触する弾性保持部材６と、ヒンジアーム側または車体側の他方に設けられ、トランクリッドが全開位置を占めた際に弾性保持部材６に係合する係合部材７とを有し、弾性保持部材６には、ヒンジアームまたは車体の他方と弾性的に接触する部位に孔部６ａが設けられ、係合部材７には、トランクリッドが全開位置を占めた際に孔部６ａに対して弾性的に係合する爪部７ｂが設けられている車両のトランクリッド装置。【選択図】図５
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a trunk lid device which is reducible in cost by reducing the number of part items, and can prevent the generation of noise.SOLUTION: A trunk lid device of a vehicle has holding means 9 which holds a trunk lid in a full-opened position. The holding means 9 has an elastic holding member 6 which is arranged at either of a hinge arm side or a vehicle body side, and elastically contacts with the other of the hinge arm side or the vehicle body side when the trunk lid occupies the hull-opened position, and an engagement member 7 which is arranged at the other of the hinge arm side or the vehicle body side, and engaged with the elastic holding member 6 when the trunk lid occupies the full-opened position. A hole 6a which elastically contacts with the other of a hinge arm or a vehicle body is arranged at the elastic holding member 6, and a claw 7b which is elastically engaged with the hole 6a is arranged at the engagement member 7 when the trunk lid occupies the full-opened position.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】部品点数を低減してコスト低減を図ることができると共に異音の発生を防止することが可能なトランクリッド装置を提供する。【解決手段】トランクリッドを全開位置において保持する保持手段９を有し、保持手段９は、ヒンジアーム側または車体側の一方に設けられ、トランクリッドが全開位置を占めた際にヒンジアーム側または車体側の他方に弾性的に接触する弾性保持部材６と、ヒンジアーム側または車体側の他方に設けられ、トランクリッドが全開位置を占めた際に弾性保持部材６に係合する係合部材７とを有し、弾性保持部材６には、ヒンジアームまたは車体の他方と弾性的に接触する部位に孔部６ａが設けられ、係合部材７には、トランクリッドが全開位置を占めた際に孔部６ａに対して弾性的に係合する爪部７ｂが設けられている車両のトランクリッド装置。【選択図】図５
TRUNK LID DEVICE
トランクリッド装置
NAKAMURA YOSHIHIRO (Autor:in)
02.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch