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DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE START FOR HYBRID TYPE WORK MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for controlling engine start for a hybrid type work machine, which can reach rotation speed within a range allowing the device to be steadily operated, in a short time even under a low temperature.SOLUTION: The device for controlling engine start for a hybrid type work machine comprises: an engine 61; a stator 64; a power generating motor 63 coaxially connected to a crank shaft of the engine 61; a power storage device 65; a key switch 32; a vehicle body controller 34 inputted with a start signal of the key switch 32; outside air temperature determining means 73 that determines an outside temperature in an operation area; first engine starting means that starts the engine 61 by cranking the engine with the power generating motor 63; second engine starting means that starts the engine 61 by cranking the engine with the stator 64; and third engine starting means that starts the engine 61 by cranking the engine using both the stator 64 and the power generating motor 63. The vehicle body controller 34 selects either one of the first to the third engine starting means according to the outside temperature in the operation area determined by the outside temperature determining means.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】低温下においても、短時間で定常運転可能範囲内の回転数まで到達できるハイブリッド式作業機械のエンジン始動制御装置を提供する。【解決手段】エンジン61と、スタータ64と、エンジン61のクランク軸の同軸上に連結された発電電動機63と、蓄電装置65と、キースイッチ32と、キースイッチ32の始動信号が入力される車体コントローラ34と、稼動地域の外気温を判定する外気温度判定手段73と、発電電動機63によりエンジン61をクランキングして始動させる第1のエンジン始動手段と、スタータ64によりエンジン61をクランキングして始動させる第2のエンジン始動手段と、スタータ64及び発電電動機64を併用してエンジン61をクランキングして始動させる第3のエンジン始動手段とを備え、車体コントローラ34は、外気温度判定手段で判定された稼動地域の外気温に応じて、第1乃至第3のエンジン始動手段のいずれかを選択する。【選択図】図3
DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE START FOR HYBRID TYPE WORK MACHINE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for controlling engine start for a hybrid type work machine, which can reach rotation speed within a range allowing the device to be steadily operated, in a short time even under a low temperature.SOLUTION: The device for controlling engine start for a hybrid type work machine comprises: an engine 61; a stator 64; a power generating motor 63 coaxially connected to a crank shaft of the engine 61; a power storage device 65; a key switch 32; a vehicle body controller 34 inputted with a start signal of the key switch 32; outside air temperature determining means 73 that determines an outside temperature in an operation area; first engine starting means that starts the engine 61 by cranking the engine with the power generating motor 63; second engine starting means that starts the engine 61 by cranking the engine with the stator 64; and third engine starting means that starts the engine 61 by cranking the engine using both the stator 64 and the power generating motor 63. The vehicle body controller 34 selects either one of the first to the third engine starting means according to the outside temperature in the operation area determined by the outside temperature determining means.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】低温下においても、短時間で定常運転可能範囲内の回転数まで到達できるハイブリッド式作業機械のエンジン始動制御装置を提供する。【解決手段】エンジン61と、スタータ64と、エンジン61のクランク軸の同軸上に連結された発電電動機63と、蓄電装置65と、キースイッチ32と、キースイッチ32の始動信号が入力される車体コントローラ34と、稼動地域の外気温を判定する外気温度判定手段73と、発電電動機63によりエンジン61をクランキングして始動させる第1のエンジン始動手段と、スタータ64によりエンジン61をクランキングして始動させる第2のエンジン始動手段と、スタータ64及び発電電動機64を併用してエンジン61をクランキングして始動させる第3のエンジン始動手段とを備え、車体コントローラ34は、外気温度判定手段で判定された稼動地域の外気温に応じて、第1乃至第3のエンジン始動手段のいずれかを選択する。【選択図】図3
DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE START FOR HYBRID TYPE WORK MACHINE
ハイブリッド式作業機械のエンジン始動制御装置及びその方法
AZUMA YUJI (Autor:in) / OTA TAISUKE (Autor:in) / HOSHINO MASATOSHI (Autor:in) / ITOGA KENTARO (Autor:in)
20.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
B60W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION
,
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion
/
B60K
Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen
,
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES
/
E02F
Baggern
,
DREDGING
/
F02N
STARTING OF COMBUSTION ENGINES
,
Anlassen von Brennkraftmaschinen
Europäisches Patentamt | 2017
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