Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HAND GUIDE ROLLER
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hand guide roller that enhances operability of a steering grip when changing a route of a vehicle, and prevents damage to components on an operation box even when the operation box is crushed into an obstacle in a surrounding when changing the route of the vehicle.SOLUTION: A base end of a steering rod 21 is fitted on a rear part of a traveling vehicle 2 carrying an engine 5 as a power source and made to extend rearward, and an operation box 24 is fitted on a distal end of the steering rod 21. A key cylinder 42 is provided on the operation box 24, such that a key 45 for starting the engine may be inserted into and removed from a right side. Also, an acceleration lever 27 for adjusting rotary speed of the engine and an advancing/retreating lever 26 for switching between advancement and retreat are provided. An entire key including the key 45, the acceleration lever 27 and the advancing/retreating lever 26 are positioned within a range of a width L in a right-left direction of the operation box 24.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車両の進路を変更する際の操舵グリップの操作性を向上できると共に、車両の進路変更の際に周囲の障害物に操作ボックスを衝突させた場合であっても、操作ボックスに設けられた各種部品の破損を未然に防止できるハンドガイドローラを提供する。【解決手段】動力源としてエンジン５を搭載した走行機体２の後部に操舵桿２１の基端を取り付けて後方に向けて延設し、操舵桿２１の先端に操作ボックス２４を取り付ける。操作ボックス２４に、エンジン始動用のキー４５を右側方から挿脱可能なようにキーシリンダ４２を配設すると共に、エンジン回転速度の調整用のアクセルレバー２７及び前後進の切換用の前後進レバー２６を配設する。キー４５を含めたキー全体とアクセルレバー２７及び前後進レバー２６とを操作ボックス２４の左右幅Ｌの範囲内に位置させる。【選択図】図４
HAND GUIDE ROLLER
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hand guide roller that enhances operability of a steering grip when changing a route of a vehicle, and prevents damage to components on an operation box even when the operation box is crushed into an obstacle in a surrounding when changing the route of the vehicle.SOLUTION: A base end of a steering rod 21 is fitted on a rear part of a traveling vehicle 2 carrying an engine 5 as a power source and made to extend rearward, and an operation box 24 is fitted on a distal end of the steering rod 21. A key cylinder 42 is provided on the operation box 24, such that a key 45 for starting the engine may be inserted into and removed from a right side. Also, an acceleration lever 27 for adjusting rotary speed of the engine and an advancing/retreating lever 26 for switching between advancement and retreat are provided. An entire key including the key 45, the acceleration lever 27 and the advancing/retreating lever 26 are positioned within a range of a width L in a right-left direction of the operation box 24.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】車両の進路を変更する際の操舵グリップの操作性を向上できると共に、車両の進路変更の際に周囲の障害物に操作ボックスを衝突させた場合であっても、操作ボックスに設けられた各種部品の破損を未然に防止できるハンドガイドローラを提供する。【解決手段】動力源としてエンジン５を搭載した走行機体２の後部に操舵桿２１の基端を取り付けて後方に向けて延設し、操舵桿２１の先端に操作ボックス２４を取り付ける。操作ボックス２４に、エンジン始動用のキー４５を右側方から挿脱可能なようにキーシリンダ４２を配設すると共に、エンジン回転速度の調整用のアクセルレバー２７及び前後進の切換用の前後進レバー２６を配設する。キー４５を含めたキー全体とアクセルレバー２７及び前後進レバー２６とを操作ボックス２４の左右幅Ｌの範囲内に位置させる。【選択図】図４
HAND GUIDE ROLLER
ハンドガイドローラ
TANAKA MASAMICHI (Autor:in) / HASHIMOTO TAKAHIRO (Autor:in) / MISHIMA AKIHISA (Autor:in)
20.10.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
/
G05G
CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
,
Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten