Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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COVER BODY OPENING AND CLOSING DEVICE FOR VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cover body opening and closing device for a vehicle, which can reduce manufacturing cost.SOLUTION: In a cover body opening and closing device 1 according to this invention, a fork 15 is swingably supported by a housing 13 and can be displaced between a latch position, an unlatch position and a detection position. A first twisting coil spring 23 energizes the fork 15 toward the unlatch position. A pole 17 is swingably supported by the housing 13 and can be displaced between a block position and an unblock position. A switch 19 and an electric actuator 21 are disposed in the housing 13. The switch 19 enters a first connection state when the fork 15 fluctuates to the detection position. The first connection state of the switch 19 results in power supply to the electric actuator 21 and displacement of the pole 17 to the unblock position.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】製造コストの低廉化を実現可能な車両用の蓋体開閉装置を提供する。【解決手段】本発明の蓋体開閉装置１では、フォーク１５はハウジング１３に揺動可能に支持されており、ラッチ位置と、アンラッチ位置と、検知位置とに変化可能となっている。第１ねじりコイルばね２３は、フォーク１５をアンラッチ位置に向けて付勢する。ポール１７は、ハウジング１３に揺動可能に支持されており、ブロック位置とアンブロック位置とに変化可能となっている。スイッチ１９及び電動アクチュエータ２１は、ハウジング１３に設けられている。スイッチ１９は、フォーク１５が検知位置に揺動した場合に第１接続状態となる。電動アクチュエータ２１は、スイッチ１９が第１接続状態になったことに起因して給電され、ポール１７をアンブロック位置に変位させる。【選択図】図５
COVER BODY OPENING AND CLOSING DEVICE FOR VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cover body opening and closing device for a vehicle, which can reduce manufacturing cost.SOLUTION: In a cover body opening and closing device 1 according to this invention, a fork 15 is swingably supported by a housing 13 and can be displaced between a latch position, an unlatch position and a detection position. A first twisting coil spring 23 energizes the fork 15 toward the unlatch position. A pole 17 is swingably supported by the housing 13 and can be displaced between a block position and an unblock position. A switch 19 and an electric actuator 21 are disposed in the housing 13. The switch 19 enters a first connection state when the fork 15 fluctuates to the detection position. The first connection state of the switch 19 results in power supply to the electric actuator 21 and displacement of the pole 17 to the unblock position.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】製造コストの低廉化を実現可能な車両用の蓋体開閉装置を提供する。【解決手段】本発明の蓋体開閉装置１では、フォーク１５はハウジング１３に揺動可能に支持されており、ラッチ位置と、アンラッチ位置と、検知位置とに変化可能となっている。第１ねじりコイルばね２３は、フォーク１５をアンラッチ位置に向けて付勢する。ポール１７は、ハウジング１３に揺動可能に支持されており、ブロック位置とアンブロック位置とに変化可能となっている。スイッチ１９及び電動アクチュエータ２１は、ハウジング１３に設けられている。スイッチ１９は、フォーク１５が検知位置に揺動した場合に第１接続状態となる。電動アクチュエータ２１は、スイッチ１９が第１接続状態になったことに起因して給電され、ポール１７をアンブロック位置に変位させる。【選択図】図５
COVER BODY OPENING AND CLOSING DEVICE FOR VEHICLE
車両用の蓋体開閉装置
UEHARA HIROMOTO (Autor:in) / NODA MASAAKI (Autor:in) / AOKI TAKAMASA (Autor:in)
28.12.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
| Europäisches Patentamt | 2017
OPENING/CLOSING DEVICE FOR VEHICLE OPENING/CLOSING BODY
| Europäisches Patentamt | 2021
OPENING/CLOSING DEVICE FOR VEHICLE OPENING/CLOSING BODY
| Europäisches Patentamt | 2021