Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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TRACK SKELETON SUPPORT STRUCTURE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track skeleton support structure that can be easily applied to the foundation below an existing rail track at low cost, and can maintain the track skeleton in a train passable state.SOLUTION: A track skeleton support structure 1 is for a rail track 2 laid on the foundation G, including a place where subsidence is apt to occur, across the place where subsidence is apt to occur, and provided with: a pair of improving bodies 4 formed of a solidified mixture of sediment and a solidifying agent in the foundation G located by both places, where subsidence is apt to occur, of a track skeleton 21 constituting the rail track 2; and a support beam 5 bridging the pair of improving bodies 4 from above to be located below the track skeleton 21.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】既存の軌道下の地盤にも容易かつ低コストで適用でき、かつ、地盤が沈下した場合であっても、軌きょうを列車の通行が可能な状態に維持することのできる軌きょう支持構造を提供する。【解決手段】軌きょう支持構造１は、沈下を生じやすい箇所を含む地盤Ｇの上に、沈下を生じやすい箇所を跨ぐように敷設された軌道２におけるものであって、軌道２を構成する軌きょう２１の、沈下を生じやすい箇所の両側方に位置する地盤Ｇの中に、土砂と固化材の混合固化物によって形成された一対の改良体４と、一対の改良体４の上に、軌きょう２１の下方に位置するように架け渡された支持梁５と、が設けられている。【選択図】図２
TRACK SKELETON SUPPORT STRUCTURE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a track skeleton support structure that can be easily applied to the foundation below an existing rail track at low cost, and can maintain the track skeleton in a train passable state.SOLUTION: A track skeleton support structure 1 is for a rail track 2 laid on the foundation G, including a place where subsidence is apt to occur, across the place where subsidence is apt to occur, and provided with: a pair of improving bodies 4 formed of a solidified mixture of sediment and a solidifying agent in the foundation G located by both places, where subsidence is apt to occur, of a track skeleton 21 constituting the rail track 2; and a support beam 5 bridging the pair of improving bodies 4 from above to be located below the track skeleton 21.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】既存の軌道下の地盤にも容易かつ低コストで適用でき、かつ、地盤が沈下した場合であっても、軌きょうを列車の通行が可能な状態に維持することのできる軌きょう支持構造を提供する。【解決手段】軌きょう支持構造１は、沈下を生じやすい箇所を含む地盤Ｇの上に、沈下を生じやすい箇所を跨ぐように敷設された軌道２におけるものであって、軌道２を構成する軌きょう２１の、沈下を生じやすい箇所の両側方に位置する地盤Ｇの中に、土砂と固化材の混合固化物によって形成された一対の改良体４と、一対の改良体４の上に、軌きょう２１の下方に位置するように架け渡された支持梁５と、が設けられている。【選択図】図２
TRACK SKELETON SUPPORT STRUCTURE
軌きょう支持構造
TAKASAKI HIDEAKI (Autor:in) / KANEDA ATSUSHI (Autor:in) / IKEMOTO HIROFUMI (Autor:in)
11.01.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
TEMPORARY TRACK SKELETON SUPPORT UNIT AND RAIL TRACK RAPID IMPROVEMENT METHOD USING THIS
| Europäisches Patentamt | 2024