Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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ON-VEHICLE UNIT, MOBILE UNIT, AND WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology that mitigates a risk of a roll jam attack when unlocking a door.SOLUTION: A determination section 210 determines whether to unlock a door, based on a rolling code from a mobile unit 10 and a reference calling code to be cross-referenced with the rolling code. An instruction section 212 instructs the mobile unit 10 to increase a rolling code value, in a case where the determination section 210 has decided to unlock the door. A change section 214 increases a reference rolling code value used by the determination section 210, in a case where the mobile unit 10 has approved the instruction by the instruction section 212.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】ドアロック解錠におけるロールジャムアタックの危険性を低減する技術を提供する。【解決手段】判定部２１０は、携帯機１０からのローリングコードと、当該ローリングコードと照合すべき参照用のローリングコードとをもとに、ドアロックを解錠するか否かを判定する。指示部２１２は、判定部２１０がドアロックの解錠を決定した場合、ローリングコードの値の増加を携帯機１０に指示する。変更部２１４は、指示部２１２からの指示を携帯機１０が承諾した場合、判定部２１０において使用される参照用のローリングコードの値を増加させる。【選択図】図５
ON-VEHICLE UNIT, MOBILE UNIT, AND WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology that mitigates a risk of a roll jam attack when unlocking a door.SOLUTION: A determination section 210 determines whether to unlock a door, based on a rolling code from a mobile unit 10 and a reference calling code to be cross-referenced with the rolling code. An instruction section 212 instructs the mobile unit 10 to increase a rolling code value, in a case where the determination section 210 has decided to unlock the door. A change section 214 increases a reference rolling code value used by the determination section 210, in a case where the mobile unit 10 has approved the instruction by the instruction section 212.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】ドアロック解錠におけるロールジャムアタックの危険性を低減する技術を提供する。【解決手段】判定部２１０は、携帯機１０からのローリングコードと、当該ローリングコードと照合すべき参照用のローリングコードとをもとに、ドアロックを解錠するか否かを判定する。指示部２１２は、判定部２１０がドアロックの解錠を決定した場合、ローリングコードの値の増加を携帯機１０に指示する。変更部２１４は、指示部２１２からの指示を携帯機１０が承諾した場合、判定部２１０において使用される参照用のローリングコードの値を増加させる。【選択図】図５
ON-VEHICLE UNIT, MOBILE UNIT, AND WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE
車載器、携帯機、及び車両用無線通信システム
ASANO MOTOKI (Autor:in) / TAKIGAWA MASAMI (Autor:in) / HAYASHI NAOKI (Autor:in)
12.04.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
MOBILE UNIT, ON-VEHICLE UNIT, AND WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE
| Europäisches Patentamt | 2018
MOBILE UNIT, ON-VEHICLE UNIT, AND WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE
| Europäisches Patentamt | 2018
COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE, ON-VEHICLE UNIT, MOBILE UNIT AND COMPUTER PROGRAM
| Europäisches Patentamt | 2016
ON-VEHICLE UNIT AND WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM FOR VEHICLE
| Europäisches Patentamt | 2018
VEHICLE WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM, VEHICLE CONTROL UNIT, AND HANDHELD EQUIPMENT
| Europäisches Patentamt | 2016