Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
NON-CONTACT OPERATION SENSING DEVICE FOR VEHICLE AND CAPACITIVE SENSOR
To provide a non-contact operation sensing device for a vehicle and a capacitive sensor capable of suppressing deterioration of sensing precision due to a metallic component being present close to wire loop electrodes.SOLUTION: A non-contact operation sensing device for a vehicle includes a capacitive sensor 20 having one electric wire that is attached to a portion close to an arrangement place of a hitch 15 in a vehicle body 11 in a folded state to obtain parallel aligned parts and is provided as wire loop electrodes 21 and 22 where capacitance is changed in response to a non-contact operation with respect to the vehicle body 11. An interval of the electric wire 24 in the parallel aligned parts in the wire loop electrodes 21 and 22 of the capacitive sensor 20 is allowed to be smaller in a portion close to the hitch 15 than in a portion separated from the hitch 15.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ワイヤループ電極の近傍に存在する金属部品による感知精度の低下を抑えることのできる車両用非接触操作感知装置、及び静電容量センサを提供する。【解決手段】車両用非接触操作感知装置は、平行に並んだ箇所ができるように折り返された状態で、車体１１におけるヒッチ１５の設置箇所の近傍の部分に取り付けられた1本の電線を、車体１１に対する非接触操作に応じて静電容量が変化するワイヤループ電極２１、２２として有した静電容量センサ２０を備えている。こうした静電容量センサ２０のワイヤループ電極２１、２２における平行に並んだ箇所の電線２４の間隔を、ヒッチ１５に近い部分では、ヒッチ１５から離れた部分よりも狭くするようにした。【選択図】図３
NON-CONTACT OPERATION SENSING DEVICE FOR VEHICLE AND CAPACITIVE SENSOR
To provide a non-contact operation sensing device for a vehicle and a capacitive sensor capable of suppressing deterioration of sensing precision due to a metallic component being present close to wire loop electrodes.SOLUTION: A non-contact operation sensing device for a vehicle includes a capacitive sensor 20 having one electric wire that is attached to a portion close to an arrangement place of a hitch 15 in a vehicle body 11 in a folded state to obtain parallel aligned parts and is provided as wire loop electrodes 21 and 22 where capacitance is changed in response to a non-contact operation with respect to the vehicle body 11. An interval of the electric wire 24 in the parallel aligned parts in the wire loop electrodes 21 and 22 of the capacitive sensor 20 is allowed to be smaller in a portion close to the hitch 15 than in a portion separated from the hitch 15.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ワイヤループ電極の近傍に存在する金属部品による感知精度の低下を抑えることのできる車両用非接触操作感知装置、及び静電容量センサを提供する。【解決手段】車両用非接触操作感知装置は、平行に並んだ箇所ができるように折り返された状態で、車体１１におけるヒッチ１５の設置箇所の近傍の部分に取り付けられた1本の電線を、車体１１に対する非接触操作に応じて静電容量が変化するワイヤループ電極２１、２２として有した静電容量センサ２０を備えている。こうした静電容量センサ２０のワイヤループ電極２１、２２における平行に並んだ箇所の電線２４の間隔を、ヒッチ１５に近い部分では、ヒッチ１５から離れた部分よりも狭くするようにした。【選択図】図３
NON-CONTACT OPERATION SENSING DEVICE FOR VEHICLE AND CAPACITIVE SENSOR
車両用非接触操作感知装置、及び静電容量センサ
TAKAYANAGI HITOSHI (Autor:in)
27.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
G01V
Geophysik
,
GEOPHYSICS
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
G01B
MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS
,
Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen
Method for the operation of a capacitive sensor array on a motor vehicle and associated device
| Europäisches Patentamt | 2016