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HYDRAULIC CIRCUIT
To provide a quick return circuit and a regeneration circuit without causing an increase in size and cost of a hydraulic device to be applied.SOLUTION: A direction selector valve 10, when a pump oil passage 21 is connected to a rod oil passage 23, is put in a state in which a bottom oil passage 22 is connected to a tank oil passage 24 and a bypass oil passage 26 is connected to a tank oil passage 25, and, when the pump oil passage 21 is connected to the bottom oil passage 22, is put in a state in which the rod oil passage 23 and the bypass oil passage 26 are connected to each other. A pilot operation check valve 50, when the pump oil passage 21 is connected to the rod oil passage 23 in the direction selector valve 10, is put in a state in which both oil flows between the rod oil passage 23 and the bottom oil passage 22 are permitted, and, when the pump oil passage 21 is connected to the bottom oil passage 22 in the direction selector valve 10, is put in a state in which only an oil flow from the rod oil passage 23 to the bottom oil passage 22 is permitted.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】適用する油圧装置の大型化及びコストの増大を招来することなくクイックリターン回路及び再生回路を設けること。【解決手段】方向切換弁10は、ポンプ油路21がロッド油路23に接続された場合にボトム油路22がタンク油路24に接続されるとともにバイパス油路26がタンク油路25に接続された状態となり、かつポンプ油路21がボトム油路22に接続された場合にロッド油路23とバイパス油路26とが接続された状態となり、パイロット操作チェック弁50は、方向切換弁10においてポンプ油路21がロッド油路23に接続された場合にロッド油路23及びボトム油路22の間の両方の油の流れが許容された状態となり、方向切換弁10においてポンプ油路21がボトム油路22に接続された場合にロッド油路23からボトム油路22への油の流れのみが許容された状態となる。【選択図】図1
HYDRAULIC CIRCUIT
To provide a quick return circuit and a regeneration circuit without causing an increase in size and cost of a hydraulic device to be applied.SOLUTION: A direction selector valve 10, when a pump oil passage 21 is connected to a rod oil passage 23, is put in a state in which a bottom oil passage 22 is connected to a tank oil passage 24 and a bypass oil passage 26 is connected to a tank oil passage 25, and, when the pump oil passage 21 is connected to the bottom oil passage 22, is put in a state in which the rod oil passage 23 and the bypass oil passage 26 are connected to each other. A pilot operation check valve 50, when the pump oil passage 21 is connected to the rod oil passage 23 in the direction selector valve 10, is put in a state in which both oil flows between the rod oil passage 23 and the bottom oil passage 22 are permitted, and, when the pump oil passage 21 is connected to the bottom oil passage 22 in the direction selector valve 10, is put in a state in which only an oil flow from the rod oil passage 23 to the bottom oil passage 22 is permitted.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】適用する油圧装置の大型化及びコストの増大を招来することなくクイックリターン回路及び再生回路を設けること。【解決手段】方向切換弁10は、ポンプ油路21がロッド油路23に接続された場合にボトム油路22がタンク油路24に接続されるとともにバイパス油路26がタンク油路25に接続された状態となり、かつポンプ油路21がボトム油路22に接続された場合にロッド油路23とバイパス油路26とが接続された状態となり、パイロット操作チェック弁50は、方向切換弁10においてポンプ油路21がロッド油路23に接続された場合にロッド油路23及びボトム油路22の間の両方の油の流れが許容された状態となり、方向切換弁10においてポンプ油路21がボトム油路22に接続された場合にロッド油路23からボトム油路22への油の流れのみが許容された状態となる。【選択図】図1
HYDRAULIC CIRCUIT
油圧回路
MIYAMOTO YUSUKE (Autor:in) / HISHINUMA YUICHI (Autor:in)
25.07.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch