Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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CONTROL DEVICE, SERVER SYSTEM, AND VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM
To provide a new art of unlocking a vehicle door without requiring a device physically connected to an on-vehicle network to be installed in a vehicle.SOLUTION: In a vehicle door control device 30 installed in a vehicle, an activation control unit 31 is configured to enable activation control for transmitting a door unlocking signal from a key circuit part 15 by being attached with a key circuit part 15 of a vehicle electronic key for transmitting the door unlocking signal of the vehicle. When terminal reservation information as given information is acquired from a user terminal by, for example, short-range radio communication, an activation execution control unit 335 causes the activation control unit 31 to perform activation control.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車載ネットワークに物理的に接続する装置を車両内に取り付ける必要がなく、車両ドアの解錠を行うことができる新たな技術を提供すること。【解決手段】車両に設置される車両ドア制御装置３０において、発動制御部３１は、車両のドア解錠信号を発信する車両電子キーのキー回路部１５が取り付けられることで、ドア解錠信号をキー回路部１５から発信させる発動制御が可能に構成される。そして、発動実行制御部３３５は、例えば、近距離無線通信によってユーザ端末から所与の情報である端末予約情報を取得すると、発動制御部３１に発動制御を行わせる。【選択図】図３
CONTROL DEVICE, SERVER SYSTEM, AND VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM
To provide a new art of unlocking a vehicle door without requiring a device physically connected to an on-vehicle network to be installed in a vehicle.SOLUTION: In a vehicle door control device 30 installed in a vehicle, an activation control unit 31 is configured to enable activation control for transmitting a door unlocking signal from a key circuit part 15 by being attached with a key circuit part 15 of a vehicle electronic key for transmitting the door unlocking signal of the vehicle. When terminal reservation information as given information is acquired from a user terminal by, for example, short-range radio communication, an activation execution control unit 335 causes the activation control unit 31 to perform activation control.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車載ネットワークに物理的に接続する装置を車両内に取り付ける必要がなく、車両ドアの解錠を行うことができる新たな技術を提供すること。【解決手段】車両に設置される車両ドア制御装置３０において、発動制御部３１は、車両のドア解錠信号を発信する車両電子キーのキー回路部１５が取り付けられることで、ドア解錠信号をキー回路部１５から発信させる発動制御が可能に構成される。そして、発動実行制御部３３５は、例えば、近距離無線通信によってユーザ端末から所与の情報である端末予約情報を取得すると、発動制御部３１に発動制御を行わせる。【選択図】図３
CONTROL DEVICE, SERVER SYSTEM, AND VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM
制御装置、サーバシステム、及び車両管理システム
KAZAMA TOSHIHIRO (Autor:in) / UCHIDA HARUHISA (Autor:in) / ABE MASAHIRO (Autor:in) / FUKAYA HIRONORI (Autor:in) / HASHIMOTO MAMORU (Autor:in)
30.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
CONTROL DEVICE, SERVER SYSTEM, AND VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2020
SERVICE MANAGEMENT SYSTEM, SERVER DEVICE, AND VEHICLE
| Europäisches Patentamt | 2019
VEHICLE TRAFFIC CONTROL SYSTEM, ON-VEHICLE DEVICE, AND SERVER
| Europäisches Patentamt | 2021
Vehicle travel route control system and fleet management server
| Europäisches Patentamt | 2018
Vehicle control system, server, and vehicle control method
| Europäisches Patentamt | 2024