Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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To simplify a structure of a differential body.SOLUTION: A plurality of rotary discs 38 spline-coupled on an outer peripheral side of a right side gear 35, and a plurality of non-rotary discs 39 arranged between the rotary discs 38, non-rotatable with respect to a differential case 23, and movable in right and left directions are provided in the differential case 23. A pressure ring 43 that presses the non-rotary discs 39 toward the rotary discs 38 is provided between a right retainer 41 located on the right side gear 35 side and the non-rotary discs 39. A piston accommodating part 41D is provided in the right retainer 41 at a position where it is opposed to the pressure ring 43 in the right and left directions. A piston 46 for pressing the non-rotary discs 39 against the rotary discs 38 through the pressure ring 43 by being displaced by fluid pressure is provided in the piston accommodation part 41D.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】 デファレンシャルボディの構成を簡素化する。【解決手段】 デファレンシャルケース２３内には、右サイドギヤ３５の外周側にスプライン結合された複数枚の回転ディスク３８と、各回転ディスク３８間に配置されデファレンシャルケース２３に対して回転不能でかつ左，右方向に移動可能な複数枚の非回転ディスク３９とが設けられる。右サイドギヤ３５側に位置する右リテーナ４１と非回転ディスク３９との間には、非回転ディスク３９を回転ディスク３８に向けて押圧するプレッシャリング４３が設けられる。右リテーナ４１には、プレッシャリング４３と左，右方向で対向する位置にピストン収容部４１Ｄが設けられ、このピストン収容部４１Ｄには、液圧によって変位することによりプレッシャリング４３を介して非回転ディスク３９を回転ディスク３８に押圧するピストン４６が設けられている。【選択図】 図４
To simplify a structure of a differential body.SOLUTION: A plurality of rotary discs 38 spline-coupled on an outer peripheral side of a right side gear 35, and a plurality of non-rotary discs 39 arranged between the rotary discs 38, non-rotatable with respect to a differential case 23, and movable in right and left directions are provided in the differential case 23. A pressure ring 43 that presses the non-rotary discs 39 toward the rotary discs 38 is provided between a right retainer 41 located on the right side gear 35 side and the non-rotary discs 39. A piston accommodating part 41D is provided in the right retainer 41 at a position where it is opposed to the pressure ring 43 in the right and left directions. A piston 46 for pressing the non-rotary discs 39 against the rotary discs 38 through the pressure ring 43 by being displaced by fluid pressure is provided in the piston accommodation part 41D.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】 デファレンシャルボディの構成を簡素化する。【解決手段】 デファレンシャルケース２３内には、右サイドギヤ３５の外周側にスプライン結合された複数枚の回転ディスク３８と、各回転ディスク３８間に配置されデファレンシャルケース２３に対して回転不能でかつ左，右方向に移動可能な複数枚の非回転ディスク３９とが設けられる。右サイドギヤ３５側に位置する右リテーナ４１と非回転ディスク３９との間には、非回転ディスク３９を回転ディスク３８に向けて押圧するプレッシャリング４３が設けられる。右リテーナ４１には、プレッシャリング４３と左，右方向で対向する位置にピストン収容部４１Ｄが設けられ、このピストン収容部４１Ｄには、液圧によって変位することによりプレッシャリング４３を介して非回転ディスク３９を回転ディスク３８に押圧するピストン４６が設けられている。【選択図】 図４
AXLE DEVICE FOR VEHICLE
車両用アクスル装置
ONISHI TOMOHIRO (Autor:in)
20.02.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
System and method for controlling a multi-axle work vehicle based on axle loading
| Europäisches Patentamt | 2018
VEHICLE SUSPENSION AXLE DISTANCE ADJUSTMENT STRUCTURE AND VEHICLE SUSPENSION
| Europäisches Patentamt | 2023