Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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NAVIGATION GATE
To provide a navigation gate that can prevent damage on the navigation gate and a fence by reducing contact friction between the fence and a hull caused when a ship rides on without raising a propeller above water.SOLUTION: The navigation gate includes: outer rollers 20, 20 that are arranged at the same height as an upper end of a fence 60 and arranged substantially in parallel to front and back surfaces of the fence 60, and that are in slide contact with a lower section of a hull; center rollers 10, 10 that are arranged substantially in parallel above the upper end of the fence 60 and that are in slide contact with the lower section of the hull; and a frame member 30 that pivotally supports the outer rollers 20, 20 and the center rollers 10, 10 in a rotatable manner. The center rollers 10, 10 and the outer rollers 20, 20 have propeller passing parts 40 formed of spaces which can avoid the propeller of the hull.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】プロペラ部を水上に引き上げることなく、乗り越え時に生じるフェンスと船体との接触摩擦を低減することでフェンス及び通船ゲートの損傷を防止することができる通船ゲートを提供する【解決手段】フェンス６０の上端部と同じ高さの位置にフェンス６０の正面及び背面に対して略平行に配設され、船体の下部と摺接する外側ローラ２０、２０と、フェンス６０の上端部の上方に略平行に配設され、船体の下部と摺接する中央ローラ１０、１０と、外側ローラ２０、２０及び中央ローラ１０、１０を回動自在に軸支するフレーム部材３０と、を備えてなり、中央ローラ１０、１０及び外側ローラ２０、２０は、船体のプロペラ部を回避し得る空間からなるプロペラ通過部４０を有するものである。【選択図】図１
NAVIGATION GATE
To provide a navigation gate that can prevent damage on the navigation gate and a fence by reducing contact friction between the fence and a hull caused when a ship rides on without raising a propeller above water.SOLUTION: The navigation gate includes: outer rollers 20, 20 that are arranged at the same height as an upper end of a fence 60 and arranged substantially in parallel to front and back surfaces of the fence 60, and that are in slide contact with a lower section of a hull; center rollers 10, 10 that are arranged substantially in parallel above the upper end of the fence 60 and that are in slide contact with the lower section of the hull; and a frame member 30 that pivotally supports the outer rollers 20, 20 and the center rollers 10, 10 in a rotatable manner. The center rollers 10, 10 and the outer rollers 20, 20 have propeller passing parts 40 formed of spaces which can avoid the propeller of the hull.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】プロペラ部を水上に引き上げることなく、乗り越え時に生じるフェンスと船体との接触摩擦を低減することでフェンス及び通船ゲートの損傷を防止することができる通船ゲートを提供する【解決手段】フェンス６０の上端部と同じ高さの位置にフェンス６０の正面及び背面に対して略平行に配設され、船体の下部と摺接する外側ローラ２０、２０と、フェンス６０の上端部の上方に略平行に配設され、船体の下部と摺接する中央ローラ１０、１０と、外側ローラ２０、２０及び中央ローラ１０、１０を回動自在に軸支するフレーム部材３０と、を備えてなり、中央ローラ１０、１０及び外側ローラ２０、２０は、船体のプロペラ部を回避し得る空間からなるプロペラ通過部４０を有するものである。【選択図】図１
NAVIGATION GATE
通船ゲート
TAJIRI YASUHIDE (Autor:in) / YAMANAKA YASUSHI (Autor:in)
04.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E02B
HYDRAULIC ENGINEERING
,
Wasserbau
Gate protection for navigation locks
| Springer Verlag | 2009
Gate protection for navigation locks
| Online Contents | 2009
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