Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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To firstly enable installing tire stoppers in the front and rear of automobile tires without soiling hands and in a comfortable position, and secondly reliably prevent the automobile from departing with the tire stoppers installed.SOLUTION: A tire stopper includes: a tire stopper body 11 having a pair of wheel stopper parts 11a, 11a which are installed in front and rear of tires of a stopped or parked automobile to stop the tires of the automobile on a wheel stopper part connection bar 11b at a prescribed interval; a hollow inclinable handle part 12a erected in a central part of the wheel stopper part connection bar 11b so as to be foldable; and a handle body 12 having a handle part 12b which has a slightly smaller outer diameter than an inner diameter of the inclinable handle part 12a and expands and contracts by housing or extracting of a potion thereof in the inclinable handle part 12a, the handle body 12 being for gripping by a user.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】第１には、手を汚さず、楽な姿勢で自動車のタイヤの前後にタイヤストッパを設置し、第２には、タイヤストッパを設置したまま自動車を発車してしまうことを確実に防止する。【解決手段】停車または駐車した自動車のタイヤの前後それぞれに設置して自動車のタイヤを止める一対の輪止め部１１ａ，１１ａが輪止め部連結バー１１ｂに所定間隔を空けて設けられたタイヤストッパ本体１１と、輪止め部連結バー１１ｂの中央部に折り畳み可能に立設して設けられた中空の可傾斜ハンドル部１２ａと、可傾斜ハンドル部１２ａの内径よりも外径が僅かに小さく、可傾斜ハンドル部１２ａの中にその一部を収容したり、引き出すことにより伸縮するハンドル部１２ｂを有し、ユーザが把持するハンドル本体１２とを備える。【選択図】図１
To firstly enable installing tire stoppers in the front and rear of automobile tires without soiling hands and in a comfortable position, and secondly reliably prevent the automobile from departing with the tire stoppers installed.SOLUTION: A tire stopper includes: a tire stopper body 11 having a pair of wheel stopper parts 11a, 11a which are installed in front and rear of tires of a stopped or parked automobile to stop the tires of the automobile on a wheel stopper part connection bar 11b at a prescribed interval; a hollow inclinable handle part 12a erected in a central part of the wheel stopper part connection bar 11b so as to be foldable; and a handle body 12 having a handle part 12b which has a slightly smaller outer diameter than an inner diameter of the inclinable handle part 12a and expands and contracts by housing or extracting of a potion thereof in the inclinable handle part 12a, the handle body 12 being for gripping by a user.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】第１には、手を汚さず、楽な姿勢で自動車のタイヤの前後にタイヤストッパを設置し、第２には、タイヤストッパを設置したまま自動車を発車してしまうことを確実に防止する。【解決手段】停車または駐車した自動車のタイヤの前後それぞれに設置して自動車のタイヤを止める一対の輪止め部１１ａ，１１ａが輪止め部連結バー１１ｂに所定間隔を空けて設けられたタイヤストッパ本体１１と、輪止め部連結バー１１ｂの中央部に折り畳み可能に立設して設けられた中空の可傾斜ハンドル部１２ａと、可傾斜ハンドル部１２ａの内径よりも外径が僅かに小さく、可傾斜ハンドル部１２ａの中にその一部を収容したり、引き出すことにより伸縮するハンドル部１２ｂを有し、ユーザが把持するハンドル本体１２とを備える。【選択図】図１
TIRE STOPPER
タイヤストッパ
KAWASAKI KOJI (Autor:in)
09.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch