Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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To prevent an abnormal wear of wheels in resin while mitigating a dimensional tolerance of a distance between two rails of a traverse mechanism.SOLUTION: In a palette traverse mechanism 10 including two front wheels in resin travelling on a front rail, two back wheels 20 in resin travelling on a back rail 14 and a guide member 26 moving while being in contact with the back rail 14 between two back wheels, two back wheels 20 are single flange wheels having a flange 22 at a front side and the guide member 26 has a projection part 28 in contact or near a back side of the back wheel 14 and projecting downward than an upper end of the back rail 14. Thus, a longitudinal position of the pallet traverse mechanism 10 can be restricted only at the back side where the back wheel 20 and the guide member 26 are provided, a dimensional tolerance of a distance between the front rail and the back rail 14 can be mitigated and an abnormal wear of the back wheel 20 can be prevented as it is a single flange wheel.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】横行機構の２本のレール間距離の寸法公差を緩和しながら、樹脂製の車輪の異常摩耗を防止する。【解決手段】パレット横行機構１０は、前側レール上を走行する樹脂製の２つの前輪と、後側レール１４上を走行する樹脂製の２つの後輪２０と、２つの後輪の間で後側レール１４に接触しながら移動されるガイド部材２６とを含み、２つの後輪２０が、前方側につば２２を有する片つば車輪であり、ガイド部材２６が、後側レール１４の後方側に接触ないし近接して、後側レール１４の上端よりも下方へ突出する突出部２８を有する。これにより、後輪２０やガイド部材２６が設けられた後方側でのみ、パレット横行機構１０の前後位置を規制することができるため、前側レールと後側レール１４との間の距離の寸法公差を緩和することができ、片つばの車輪であるため、後輪２０の異常摩耗を防止することができる。【選択図】図２
To prevent an abnormal wear of wheels in resin while mitigating a dimensional tolerance of a distance between two rails of a traverse mechanism.SOLUTION: In a palette traverse mechanism 10 including two front wheels in resin travelling on a front rail, two back wheels 20 in resin travelling on a back rail 14 and a guide member 26 moving while being in contact with the back rail 14 between two back wheels, two back wheels 20 are single flange wheels having a flange 22 at a front side and the guide member 26 has a projection part 28 in contact or near a back side of the back wheel 14 and projecting downward than an upper end of the back rail 14. Thus, a longitudinal position of the pallet traverse mechanism 10 can be restricted only at the back side where the back wheel 20 and the guide member 26 are provided, a dimensional tolerance of a distance between the front rail and the back rail 14 can be mitigated and an abnormal wear of the back wheel 20 can be prevented as it is a single flange wheel.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】横行機構の２本のレール間距離の寸法公差を緩和しながら、樹脂製の車輪の異常摩耗を防止する。【解決手段】パレット横行機構１０は、前側レール上を走行する樹脂製の２つの前輪と、後側レール１４上を走行する樹脂製の２つの後輪２０と、２つの後輪の間で後側レール１４に接触しながら移動されるガイド部材２６とを含み、２つの後輪２０が、前方側につば２２を有する片つば車輪であり、ガイド部材２６が、後側レール１４の後方側に接触ないし近接して、後側レール１４の上端よりも下方へ突出する突出部２８を有する。これにより、後輪２０やガイド部材２６が設けられた後方側でのみ、パレット横行機構１０の前後位置を規制することができるため、前側レールと後側レール１４との間の距離の寸法公差を緩和することができ、片つばの車輪であるため、後輪２０の異常摩耗を防止することができる。【選択図】図２
PALLET TRAVERSE MECHANISM
パレット横行機構
FUJIKAWA ATSUSHI (Autor:in)
01.09.2022
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES
ATHLETIC FACILITY, PALLET CONVEYANCE MECHANISM AND PLANT PALLET
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