Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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DOOR OPERATOR
To provide a door opening/closing device capable of reducing the amount of protrusion of a door during opening/closing operation.SOLUTION: A door opening/closing device 60 includes: a slider 130 displaced in a front-rear direction along a roof 21 of a vehicle body 20 while supporting a base end of a back door 40 so as to be rotatable around an axis extending in the width direction; and a main link mechanism 210 one end of which is attached to the vehicle body and the other end of which is rotatably connected to the back door 40, and which adjusts the posture of the back door 40 according to the degree of door opening by changing the distance between connection points, which is the distance between the connection point with the vehicle body 20 and the connection point with the back door 40. The main link mechanism 210 shortens the distance between the connecting points as the door opening increases.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】開閉作動時におけるドアの張り出し量を低減できるドア開閉装置を提供する。【解決手段】ドア開閉装置６０は、バックドア４０の基端部を幅方向に延びる軸線回りに回転可能に支持する状態で、車体２０のルーフ２１に沿って前後方向に変位するスライダ１３０と、一端が車体に対して回転可能に連結され、他端がバックドア４０に対して回転可能に連結され、車体２０との連結点及びバックドア４０との連結点の間をなす距離である連結点間距離を変化させることにより、ドア開度に応じてバックドア４０の姿勢を調整するメインリンク機構２１０と、を備える。メインリンク機構２１０は、ドア開度が大きいほど、連結点間距離を短くする。【選択図】図１０
DOOR OPERATOR
To provide a door opening/closing device capable of reducing the amount of protrusion of a door during opening/closing operation.SOLUTION: A door opening/closing device 60 includes: a slider 130 displaced in a front-rear direction along a roof 21 of a vehicle body 20 while supporting a base end of a back door 40 so as to be rotatable around an axis extending in the width direction; and a main link mechanism 210 one end of which is attached to the vehicle body and the other end of which is rotatably connected to the back door 40, and which adjusts the posture of the back door 40 according to the degree of door opening by changing the distance between connection points, which is the distance between the connection point with the vehicle body 20 and the connection point with the back door 40. The main link mechanism 210 shortens the distance between the connecting points as the door opening increases.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】開閉作動時におけるドアの張り出し量を低減できるドア開閉装置を提供する。【解決手段】ドア開閉装置６０は、バックドア４０の基端部を幅方向に延びる軸線回りに回転可能に支持する状態で、車体２０のルーフ２１に沿って前後方向に変位するスライダ１３０と、一端が車体に対して回転可能に連結され、他端がバックドア４０に対して回転可能に連結され、車体２０との連結点及びバックドア４０との連結点の間をなす距離である連結点間距離を変化させることにより、ドア開度に応じてバックドア４０の姿勢を調整するメインリンク機構２１０と、を備える。メインリンク機構２１０は、ドア開度が大きいほど、連結点間距離を短くする。【選択図】図１０
DOOR OPERATOR
ドア開閉装置
MORIOKA TOSHIMITSU (Autor:in) / KIRYU TOMOHITO (Autor:in)
15.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS