Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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To provide an asphalt finisher capable of properly controlling the expansion and contraction of a screed when laying paving material on curved parts of roads.SOLUTION: An asphalt finisher 100 includes: a screed 3 that is capable of expanding and contracting in the vehicle width direction for spreading the paving material PV behind the screw SC spread by screw SC; and a controller 50 that controls the expansion and contraction of the screed 3. The controller 50 is configured to switch between a first mode (lower layer mode) that controls the expansion and contraction of screed 3 when the height H11 of the object AP that defines the boundary line of a road to be constructed is higher than the height H12 of a new pavement NP to be leveled by the screed 3 and a second mode (surface mode) that controls the expansion and contraction of the screed 3 when the height H11 of the object AP is less than the height H12 of the new pavement NP.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】道路の湾曲部に舗装材を敷設する際にスクリードの伸縮を適切に制御できるアスファルトフィニッシャを提供すること。【解決手段】アスファルトフィニッシャ１００は、スクリュＳＣにより敷き拡げられた舗装材ＰＶをスクリュＳＣの後方で敷き均す車幅方向に伸縮可能なスクリード３と、スクリード３の伸縮を制御するコントローラ５０と、を備える。コントローラ５０は、施工対象の道路の境界線を定める物体ＡＰの高さＨ１１がスクリード３によって敷き均される新設舗装体ＮＰの高さＨ１２より高い場合においてスクリード３の伸縮を制御する第１モード（下層モード）と、物体ＡＰの高さＨ１１が新設舗装体ＮＰの高さＨ１２以下の場合においてスクリード３の伸縮を制御する第２モード（表層モード）と、を切り換えできるように構成されている。【選択図】図７
To provide an asphalt finisher capable of properly controlling the expansion and contraction of a screed when laying paving material on curved parts of roads.SOLUTION: An asphalt finisher 100 includes: a screed 3 that is capable of expanding and contracting in the vehicle width direction for spreading the paving material PV behind the screw SC spread by screw SC; and a controller 50 that controls the expansion and contraction of the screed 3. The controller 50 is configured to switch between a first mode (lower layer mode) that controls the expansion and contraction of screed 3 when the height H11 of the object AP that defines the boundary line of a road to be constructed is higher than the height H12 of a new pavement NP to be leveled by the screed 3 and a second mode (surface mode) that controls the expansion and contraction of the screed 3 when the height H11 of the object AP is less than the height H12 of the new pavement NP.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】道路の湾曲部に舗装材を敷設する際にスクリードの伸縮を適切に制御できるアスファルトフィニッシャを提供すること。【解決手段】アスファルトフィニッシャ１００は、スクリュＳＣにより敷き拡げられた舗装材ＰＶをスクリュＳＣの後方で敷き均す車幅方向に伸縮可能なスクリード３と、スクリード３の伸縮を制御するコントローラ５０と、を備える。コントローラ５０は、施工対象の道路の境界線を定める物体ＡＰの高さＨ１１がスクリード３によって敷き均される新設舗装体ＮＰの高さＨ１２より高い場合においてスクリード３の伸縮を制御する第１モード（下層モード）と、物体ＡＰの高さＨ１１が新設舗装体ＮＰの高さＨ１２以下の場合においてスクリード３の伸縮を制御する第２モード（表層モード）と、を切り換えできるように構成されている。【選択図】図７
ROAD MACHINERY
道路機械
TERAMOTO TOTA (Autor:in)
20.10.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
| Engineering Index Backfile | 1926
| Engineering Index Backfile | 1946
German road-building machinery
Engineering Index Backfile | 1929
American road building machinery
| Engineering Index Backfile | 1949