Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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To obtain a reliable and stable anti-theft effect for a long period of time by a strong and resilient fundamental method utilizing the self-weight of an automobile as an automobile crime prevention measure.SOLUTION: A lock bar 5 is moved and inserted to a tire wheel inner void 14 under left and right wheels 1 mounted on a main frame 3, rotation at the start of the wheels 1 is stopped and locking can be performed by a fixed lock 10. By using the balance principle between the downward force of the automobile self-weight applied on the main frame 3 when the automobile is loaded and the upward force applied on the lock bar 5 when the automobile is started, theft can be prevented by making it physically impossible for the automobile to travel by itself.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】自動車防犯対策として、自動車の自重を利用した丈夫で壊れにくい根本原理方法により長期間確実安定的な盗難防止効果を得る。【解決手段】メインフレーム３上に載置された左右車輪１下部のタイヤホイール内側空隙１４にロックバー５を移動させ挿入し車輪１発進時の回転を止め、固定錠１０により施錠することが出来る。自動車が載置時にメインフレーム３へ掛かる自動車自重の下向きの力と自動車発進時にロックバー５に掛かる上向きの力との力のつり合い原理を利用し、これにより物理的に自動車が自走することを不可能にして盗難を阻止できる。【選択図】図３
To obtain a reliable and stable anti-theft effect for a long period of time by a strong and resilient fundamental method utilizing the self-weight of an automobile as an automobile crime prevention measure.SOLUTION: A lock bar 5 is moved and inserted to a tire wheel inner void 14 under left and right wheels 1 mounted on a main frame 3, rotation at the start of the wheels 1 is stopped and locking can be performed by a fixed lock 10. By using the balance principle between the downward force of the automobile self-weight applied on the main frame 3 when the automobile is loaded and the upward force applied on the lock bar 5 when the automobile is started, theft can be prevented by making it physically impossible for the automobile to travel by itself.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】自動車防犯対策として、自動車の自重を利用した丈夫で壊れにくい根本原理方法により長期間確実安定的な盗難防止効果を得る。【解決手段】メインフレーム３上に載置された左右車輪１下部のタイヤホイール内側空隙１４にロックバー５を移動させ挿入し車輪１発進時の回転を止め、固定錠１０により施錠することが出来る。自動車が載置時にメインフレーム３へ掛かる自動車自重の下向きの力と自動車発進時にロックバー５に掛かる上向きの力との力のつり合い原理を利用し、これにより物理的に自動車が自走することを不可能にして盗難を阻止できる。【選択図】図３
AUTOMOBILE ANTI-THEFT DEVICE
自動車盗難防止装置
NAKAMURA HIKARU (Autor:in)
04.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch