Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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AN ENTRANCE DOOR OF ELECTRIC CARS EMPLOYING PERIODIC CELLULAR METALS
The present invention relates to an entrance door of a city train employing regular porous metal, which employs a prismatic core structure of a lattice truss core or a channel shape, whose core placed in between an outer shell and an inner shell is made from regular porous metal, and which forms the entrance door of a city train. According to the present invention, the present invention can make the weight lighter and extend the functions compared with the conventional entrance door employing the core material of the honeycomb structure by applying a core material made from regular porous metal to an entrance door of a city train. In particular, the present invention can reduce the weight of an entrance door of a city train, and can usefully apply a streamlined shape, which can make the train lighter and reduce air resistance, to design and manufacturing of a city train to achieve the recent development trends of a city train which is to accomplish a low fuel efficiency and a high efficiency.
본 발명은 규칙적 다공질 금속을 적용한 도시철도차량 전동차 출입문에 관한 것으로, 도시철도차량 전동차 출입문을 구성하며 외피와 내피 사이에 구비되는 심재는 규칙적 다공질 금속으로 이루어지는 격자형 트러스 코어(lattice truss core) 구조 또는 채널형태의 프리즈매틱 코어 구조를 채용한다. 본 발명에 따르면, 철도차량 전동차의 출입문에 규칙적 다공질 금속으로 이루어지는 심재를 적용하여 기존 하니콤 구조의 심재를 채용한 출입문에 비해 경량화와 기능을 확장할 수 있는 장점이 있다. 특히 본 발명은 철도차량 전동차의 출입문을 경량화할 수 있어 최근 철도차량의 개발 추세가 저연비, 고효율화를 달성하기 위하여 차량의 경량화와 공기저항을 감소시킬 수 있는 유선형의 차체형상을 설계 및 제작에 유용하게 적용할 수 있다.
AN ENTRANCE DOOR OF ELECTRIC CARS EMPLOYING PERIODIC CELLULAR METALS
The present invention relates to an entrance door of a city train employing regular porous metal, which employs a prismatic core structure of a lattice truss core or a channel shape, whose core placed in between an outer shell and an inner shell is made from regular porous metal, and which forms the entrance door of a city train. According to the present invention, the present invention can make the weight lighter and extend the functions compared with the conventional entrance door employing the core material of the honeycomb structure by applying a core material made from regular porous metal to an entrance door of a city train. In particular, the present invention can reduce the weight of an entrance door of a city train, and can usefully apply a streamlined shape, which can make the train lighter and reduce air resistance, to design and manufacturing of a city train to achieve the recent development trends of a city train which is to accomplish a low fuel efficiency and a high efficiency.
본 발명은 규칙적 다공질 금속을 적용한 도시철도차량 전동차 출입문에 관한 것으로, 도시철도차량 전동차 출입문을 구성하며 외피와 내피 사이에 구비되는 심재는 규칙적 다공질 금속으로 이루어지는 격자형 트러스 코어(lattice truss core) 구조 또는 채널형태의 프리즈매틱 코어 구조를 채용한다. 본 발명에 따르면, 철도차량 전동차의 출입문에 규칙적 다공질 금속으로 이루어지는 심재를 적용하여 기존 하니콤 구조의 심재를 채용한 출입문에 비해 경량화와 기능을 확장할 수 있는 장점이 있다. 특히 본 발명은 철도차량 전동차의 출입문을 경량화할 수 있어 최근 철도차량의 개발 추세가 저연비, 고효율화를 달성하기 위하여 차량의 경량화와 공기저항을 감소시킬 수 있는 유선형의 차체형상을 설계 및 제작에 유용하게 적용할 수 있다.
AN ENTRANCE DOOR OF ELECTRIC CARS EMPLOYING PERIODIC CELLULAR METALS
규칙적 다공질 금속을 적용한 도시철도차량 전동차 출입문
LIM JAE YONG (Autor:in) / KIM JUNG SEOK (Autor:in)
04.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch