Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Wheel Guard Apparatus
본선 레일(3) 사이의 침목(2)에 고정하는 고정부(5)와, 이 고정부(5)에 배치된 수평 방향의 회동축(6)에 지지되고, 이 회동축(6)을 중심으로 하여 궤도 중심측 방향으로 회동시키는 것이 가능한 가동부(7)와, 이 가동부(7)의 상기 회동축(6)으로부터 떨어진 위치에, 상기 본선 레일(3)과 평행하게 지지한 가드 레일(12)을 구비하며, 이 가드 레일(12)에 본선 레일(3)의 내측 방향으로 차륜이 탈선하는 것을 방지하는 외측 걸림부(17)와, 탈선한 차량이 궤도 외측 방향으로 이탈하는 것을 방지하는 내측 걸림부(18)를 구비하며, 차륜의 탈선 방지와 차륜이 탈선한 경우에도 차량이 크게 이탈하지 않도록 보호하는 기능을 겸비한 차륜 가드 장치를 제공한다.
Wheel Guard Apparatus
본선 레일(3) 사이의 침목(2)에 고정하는 고정부(5)와, 이 고정부(5)에 배치된 수평 방향의 회동축(6)에 지지되고, 이 회동축(6)을 중심으로 하여 궤도 중심측 방향으로 회동시키는 것이 가능한 가동부(7)와, 이 가동부(7)의 상기 회동축(6)으로부터 떨어진 위치에, 상기 본선 레일(3)과 평행하게 지지한 가드 레일(12)을 구비하며, 이 가드 레일(12)에 본선 레일(3)의 내측 방향으로 차륜이 탈선하는 것을 방지하는 외측 걸림부(17)와, 탈선한 차량이 궤도 외측 방향으로 이탈하는 것을 방지하는 내측 걸림부(18)를 구비하며, 차륜의 탈선 방지와 차륜이 탈선한 경우에도 차량이 크게 이탈하지 않도록 보호하는 기능을 겸비한 차륜 가드 장치를 제공한다.
Wheel Guard Apparatus
차륜 가드 장치
18.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau