CANTILEVER CONSTRUCTION METHOD OF TEMPORARY BRIDGE: Fid-Bau Portal

CANTILEVER CONSTRUCTION METHOD OF TEMPORARY BRIDGE

CHO CHANG KEON / LEE CHANG WOO / JO NAM JEONG / KIM TAK SAM

Provided is a cantilever construction method of a temporary bridge which enables a rapid construction of a steel pipe pile through a pile driving guide beam. According to an embodiment of the present invention, the cantilever construction method of the temporary bridge comprises: (a) a step of preparing lifting; (b) a step of connecting a second girder to a front end of a previously constructed first girder; (c) a step of installing a beam to limit sagging of a girder having an auxiliary pile insertion hole in the front end of the second girder; (d) a step of inserting an auxiliary pile into the auxiliary pile insertion hole of the beam to limit the sagging of the girder, and inserting the auxiliary pile into the ground; (e) a step of installing a bracket (52) in the auxiliary pile, and supporting the beam to limit the sagging of the girder to the bracket; (f) a step of slightly lifting up a free end of the second girder to prevent the second girder from sagging; (g) a step of additionally driving a second steel pipe pile in the pile driving guide beam to insert the second pipe pile into the ground; (h) a step of placing a second support beam on a top end of the second pipe pile to be fixated, and then supporting and fixating the second girder to the second support beam; (i) a step of additionally installing a lining board on the top surface of the second girder, dismantling the beam to limit the sagging of a girder from the auxiliary pile, and removing the auxiliary pile from the ground; and (j) a step of repeating step (b) to step (i) several times, thereby constructing a temporary bridge.

본 발명은 가설교량의 상부 구조물을 이루는 거더를 외팔보 형태로 연결해가면서 항타용 가이드 빔을 통해 강관 말뚝을 신속하게 시공할 수 있고, 거더에 가설된 작업 발판 및 난간으로 작업자의 안전한 작업통로가 확보될 수 있는 가설교량의 캔틸레버식 시공방법을 제공한다. 본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, (a) 가설교량의 시작단 또는 종단측에 최초로 제1 강관 말뚝을 복열로 관입한 후 제1 받침보를 제1 강관 말뚝의 상단에 횡방향으로 조립 설치하고, 복수개 이상의 제1 거더를 제1 받침보 상에 교축방향으로 지정된 라인상에 배치 고정하고, 복공판을 제1 거더의 상면에 설치한 후 크레인을 복공판에 탑재시켜 인양준비를 하는 단계와; (b) 제2 거더를 상기 크레인으로 인양한 후 선 시공된 제1 거더들의 전단부에 각기 교축방향으로 연결하는 단계와; (c) 상기 제2 거더의 전단부측에 보조 말뚝 관입구멍을 갖는 거더 처짐제한용 빔을 크레인으로 인양하여 고정 설치하는 단계와; (d) 보조 말뚝을 크레인으로 인양하여 거더 처짐제한용 빔의 보조 말뚝 관입구멍에 삽입한 후 항타하여 지반에 근입시켜 놓는 단계와; (e) 크레인으로 제2 거더의 전단부를 잡고 있는 상태에서 보조 말뚝에 브라켓(52)을 고정 설치한 후 거더 처짐제한용 빔을 브라켓에 지지시켜 놓는 단계와; (f) 상기 거더 처짐제한용 빔에 복수의 체인블럭을 걸어 놓은 후 각기 체인을 제2 거더에 연결시켜 놓고, 제2 거더의 처짐 방지를 위해 체인블럭을 조정하여 제2 거더의 자유단부를 약간 들어올려 놓는 단계와; (g) 보조 말뚝과 가까운 위치에 크레인으로 인양된 항타용 가이드 빔을 제2 거더에 지정된 위치에 설치한 후 추가적으로 제2 강관 말뚝을 항타용 가이드 빔에 위치시킨 후 항타하여 지반에 근입시켜 놓는 단계와; (h) 제2 강관 말뚝의 상단을 절단하여 두부를 정리한 후 크레인으로 추가 인양된 제2 받침보를 제2 강관 말뚝의 상단에 올려 고정 조립시킨 후 체인블럭을 조정하여 제2 거더를 제2 받침보에 지지시켜 놓고 플랜지에 고정한 후 제2 거더와 제2 받침보를 체결 수단으로 고정하는 단계와; (i) 제2 거더의 상면에 추가적으로 복공판을 설치한 후, 상기 거더 처짐제한용 빔을 보조 말뚝에서 해체하고, 보조 말뚝을 지반에서 제거해 내는 단계와; (j) 가설 교량의 교축방향으로 상기 (b) 단계부터 상기 (i) 단계까지를 수회 반복하여 가교가 시공되는 것을 특징으로 한다.

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