Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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METHOD FOR CONTROLLING A CLOSURE ELEMENT ASSEMBLYIN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE
본 발명은 특히 차량의 폐쇄 요소 어셈블리(1)의 제어 방법에 관한 것으로서, 폐쇄 요소 어셈블리(1)는 제어 장치(5)와 센서 어셈블리(6)를 포함하는 제어 시스템(4)을 가지며, 센서 어셈블리(6)는 센서 연장부(9, 10)를 포함하는 하나 이상의 기다란 거리 센서(7, 8)를 가지며, 이용자가 센서 연장부(9, 10)를 따라서 길이방향 위치(L)에 위치하므로 센서 연장부(9, 10)에 대하여 횡방향으로 이용자(B)와의 거리(A)가 거리 센서(7, 8)에 의해 검출될 수 있다. 본 발명에 따라 하나 이상의 거리 센서(7)의 2개 이상의, 기다란, 실질적으로 나란하게 연장하는 스트립 센서들(7a, 7b)이 제공되어 있으며, 스트립 센서들은 각각 이용자(B)와의 거리(A)를 검출하도록 설계되어 있으며, 스트립 센서들(7a, 7b)은 센서 연장부(9)를 따라서 변하는 센서 구성들을 가지며, 제어 장치(5)에 의해 이용자(B)의 길이방향 위치(L)가 2개 이상의 스트립 센서들(7a, 7b)의 센서 측정값들의 함수로서 결정될 수 있다.
The method involves providing two elongated sensor lines of a distance sensor (7), where the sensor lines run side by side. The sensor lines are designed for the detection of a distance (A) to a user (B). The sensor lines have sensor configurations that are varied along a sensor extension. The longitudinal position of the user is determined as a function of the sensor measured values of the sensor lines by a controller (5). An independent claim is included for a control system for a closure element arrangement of a motor vehicle.
METHOD FOR CONTROLLING A CLOSURE ELEMENT ASSEMBLYIN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE
본 발명은 특히 차량의 폐쇄 요소 어셈블리(1)의 제어 방법에 관한 것으로서, 폐쇄 요소 어셈블리(1)는 제어 장치(5)와 센서 어셈블리(6)를 포함하는 제어 시스템(4)을 가지며, 센서 어셈블리(6)는 센서 연장부(9, 10)를 포함하는 하나 이상의 기다란 거리 센서(7, 8)를 가지며, 이용자가 센서 연장부(9, 10)를 따라서 길이방향 위치(L)에 위치하므로 센서 연장부(9, 10)에 대하여 횡방향으로 이용자(B)와의 거리(A)가 거리 센서(7, 8)에 의해 검출될 수 있다. 본 발명에 따라 하나 이상의 거리 센서(7)의 2개 이상의, 기다란, 실질적으로 나란하게 연장하는 스트립 센서들(7a, 7b)이 제공되어 있으며, 스트립 센서들은 각각 이용자(B)와의 거리(A)를 검출하도록 설계되어 있으며, 스트립 센서들(7a, 7b)은 센서 연장부(9)를 따라서 변하는 센서 구성들을 가지며, 제어 장치(5)에 의해 이용자(B)의 길이방향 위치(L)가 2개 이상의 스트립 센서들(7a, 7b)의 센서 측정값들의 함수로서 결정될 수 있다.
The method involves providing two elongated sensor lines of a distance sensor (7), where the sensor lines run side by side. The sensor lines are designed for the detection of a distance (A) to a user (B). The sensor lines have sensor configurations that are varied along a sensor extension. The longitudinal position of the user is determined as a function of the sensor measured values of the sensor lines by a controller (5). An independent claim is included for a control system for a closure element arrangement of a motor vehicle.
METHOD FOR CONTROLLING A CLOSURE ELEMENT ASSEMBLYIN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE
특히 차량의 폐쇄 요소 어셈블리의 제어 방법
10.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Method for actuating a closure element arrangement, in particular of a motor vehicle
| Europäisches Patentamt | 2016
METHOD FOR CONTROLLING A CLOSURE ELEMENT ARRANGEMENT OF A MOTOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2015
METHOD FOR CONTROLLING A MOTORIZED CLOSURE ELEMENT ARRANGEMENT OF A MOTOR VEHICLE
| Europäisches Patentamt | 2017
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING AT LEAST ONE MOTOR-VEHICLE CLOSURE ELEMENT
| Europäisches Patentamt | 2023