Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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HYDRAULIC DRIVE DEVICE FOR CONSTRUCTION MACHINE
메인 릴리프 밸브(13)는 압박력 변경 장치(60)를 갖고, 압박력 변경 장치(60)는 게이트 로크 밸브(23) 및 게이트 로크 레버(24)와 함께, 메인 릴리프 밸브(13)의 설정 압력을, 수동 조작에 의해, 통상의 제1 압력(예를 들어, 25㎫)과, 이 제1 압력보다 낮고, 또한 주위 온도가 영하이며 복수의 액추에이터(5a, 5b, …)의 비구동 시에, 유압 펌프(2)의 토출유를 언로드 밸브(9)와 함께 탱크(T)로 복귀시키는 것을 가능하게 하는 엔진 시동용의 제2 압력(예를 들어, 3.0㎫)으로 전환 가능하게 하는 릴리프 설정 압력 변경 수단을 구성한다. 이에 의해, 언로드 밸브의 내헌팅 특성을 희생으로 하지 않고, 저온 시의 엔진 시동에 있어서의 유압 펌프의 부하를 저감시켜, 엔진의 시동성을 양호하게 할 수 있다.
HYDRAULIC DRIVE DEVICE FOR CONSTRUCTION MACHINE
메인 릴리프 밸브(13)는 압박력 변경 장치(60)를 갖고, 압박력 변경 장치(60)는 게이트 로크 밸브(23) 및 게이트 로크 레버(24)와 함께, 메인 릴리프 밸브(13)의 설정 압력을, 수동 조작에 의해, 통상의 제1 압력(예를 들어, 25㎫)과, 이 제1 압력보다 낮고, 또한 주위 온도가 영하이며 복수의 액추에이터(5a, 5b, …)의 비구동 시에, 유압 펌프(2)의 토출유를 언로드 밸브(9)와 함께 탱크(T)로 복귀시키는 것을 가능하게 하는 엔진 시동용의 제2 압력(예를 들어, 3.0㎫)으로 전환 가능하게 하는 릴리프 설정 압력 변경 수단을 구성한다. 이에 의해, 언로드 밸브의 내헌팅 특성을 희생으로 하지 않고, 저온 시의 엔진 시동에 있어서의 유압 펌프의 부하를 저감시켜, 엔진의 시동성을 양호하게 할 수 있다.
HYDRAULIC DRIVE DEVICE FOR CONSTRUCTION MACHINE
건설 기계의 유압 구동 장치
03.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch