Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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PRECAST CONCRETE UNDERGROUND BOX STRUCTURES FOR UNDERGROUND ROADS AND CONSTRUCTION METHOD OF SUCH STRUCTURES
The present invention relates to a construction method of an underground road and an underground box structure which applies a complete precast upper slab installed on a wall of an underground road or an underground box structure to quickly install the upper slab in an area with heavy traffic. Specifically, an outer precast segment previously made on a wall on both sides of the underground box structure and tensioned by a steel wire and an inner precast segment tensioned by a steel wire in proximity to the outer precast segment are continuously meshed with a protrusion to install the outer precast segment and the inner precast segment. The steel wires connected to and installed in the segments in a longitudinal direction of an underground box are tensioned to integrate upper slabs. Then a rebar drawn from an upper portion of the wall and a rebar of each segment are connected on a joining portion with the wall. Then the joining portion is filled with non-shrinkage concrete. Subsequently, the joining portion and upper surfaces of the slabs go through a waterproofing process. The upper slabs are precast to transport the precast segments made in advance in a factory to a site to install the precast segments to drastically shorten a construction period. A cross section is reduced and quality is improved by factory manufacture and steel wire tension to extend a service life of a structure. A supporting post for supporting the upper slab during construction does not need to be installed and on-site concrete deposition is not required to prevent a collapse during on-site concrete deposition to increase safety, ease of construction, and economic efficiency.
본 발명은 지하차도나 지하박스구조물의 벽체위에 설치되는 상부슬래브를 완전하게 프리캐스트화하여 교통이 복잡한 곳에서 신속하게 시공할 수 있는 지하차도 및 지하박스구조물의 시공방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 지하박스구조물의 양측 벽체위에 미리 제작되어 강선으로 긴장된 외측 프리캐스트 세그먼트와 이에 인접하여 강선으로 긴장된 내측 프리캐스트 세그먼트를 연속하여 단턱부에 맞물려 설치하고 지하박스의 종방향으로 각 세그먼트 내에 연결하여 설치된 강선을 긴장하여 상부슬래브를 일체화 시킨 후, 벽체 상부에서 뽑아놓은 철근과 각 세그먼트들의 철근을 벽체와의 접합부에서 연결한 후 이 접합부위를 무수축 콘크리트로 채우고, 이어서 접합부위의 방수처리와 슬래브 상면을 방수처리함으로써. 상부슬래브를 모두 프리캐스트화하여 사전에 공장에서 제작된 프리캐스트 세그먼트들을 현장으로 운반하여 설치함으로서 시공기간을 획기적으로 단축할 뿐만이 아니라 공장제작과 강선긴장으로 인한 단면감소 및 고품질화를 달성하여 구조물의 사용수명을 늘리고 시공 중 상부슬래브 지탱을 위한 동바리의 설치가 필요 없고 현장타설이 없으므로 현장타설 중 붕괴사고 등을 방지하여 안전성과 시공의 용이성 및 경제성까지 높일 수 있는 효과적인 지하차도 및 지하박스구조물과 그 시공방법에 관한 것이다.
PRECAST CONCRETE UNDERGROUND BOX STRUCTURES FOR UNDERGROUND ROADS AND CONSTRUCTION METHOD OF SUCH STRUCTURES
The present invention relates to a construction method of an underground road and an underground box structure which applies a complete precast upper slab installed on a wall of an underground road or an underground box structure to quickly install the upper slab in an area with heavy traffic. Specifically, an outer precast segment previously made on a wall on both sides of the underground box structure and tensioned by a steel wire and an inner precast segment tensioned by a steel wire in proximity to the outer precast segment are continuously meshed with a protrusion to install the outer precast segment and the inner precast segment. The steel wires connected to and installed in the segments in a longitudinal direction of an underground box are tensioned to integrate upper slabs. Then a rebar drawn from an upper portion of the wall and a rebar of each segment are connected on a joining portion with the wall. Then the joining portion is filled with non-shrinkage concrete. Subsequently, the joining portion and upper surfaces of the slabs go through a waterproofing process. The upper slabs are precast to transport the precast segments made in advance in a factory to a site to install the precast segments to drastically shorten a construction period. A cross section is reduced and quality is improved by factory manufacture and steel wire tension to extend a service life of a structure. A supporting post for supporting the upper slab during construction does not need to be installed and on-site concrete deposition is not required to prevent a collapse during on-site concrete deposition to increase safety, ease of construction, and economic efficiency.
본 발명은 지하차도나 지하박스구조물의 벽체위에 설치되는 상부슬래브를 완전하게 프리캐스트화하여 교통이 복잡한 곳에서 신속하게 시공할 수 있는 지하차도 및 지하박스구조물의 시공방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 지하박스구조물의 양측 벽체위에 미리 제작되어 강선으로 긴장된 외측 프리캐스트 세그먼트와 이에 인접하여 강선으로 긴장된 내측 프리캐스트 세그먼트를 연속하여 단턱부에 맞물려 설치하고 지하박스의 종방향으로 각 세그먼트 내에 연결하여 설치된 강선을 긴장하여 상부슬래브를 일체화 시킨 후, 벽체 상부에서 뽑아놓은 철근과 각 세그먼트들의 철근을 벽체와의 접합부에서 연결한 후 이 접합부위를 무수축 콘크리트로 채우고, 이어서 접합부위의 방수처리와 슬래브 상면을 방수처리함으로써. 상부슬래브를 모두 프리캐스트화하여 사전에 공장에서 제작된 프리캐스트 세그먼트들을 현장으로 운반하여 설치함으로서 시공기간을 획기적으로 단축할 뿐만이 아니라 공장제작과 강선긴장으로 인한 단면감소 및 고품질화를 달성하여 구조물의 사용수명을 늘리고 시공 중 상부슬래브 지탱을 위한 동바리의 설치가 필요 없고 현장타설이 없으므로 현장타설 중 붕괴사고 등을 방지하여 안전성과 시공의 용이성 및 경제성까지 높일 수 있는 효과적인 지하차도 및 지하박스구조물과 그 시공방법에 관한 것이다.
PRECAST CONCRETE UNDERGROUND BOX STRUCTURES FOR UNDERGROUND ROADS AND CONSTRUCTION METHOD OF SUCH STRUCTURES
지하차도로서 유용한 프리캐스트화된 지하박스구조물 및 그 시공방법
OH BYUNG HWAN (Autor:in)
19.07.2016
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E02D
FOUNDATIONS
,
Gründungen
precast concrete underground box structures for underground roads and construction Method thereof
Europäisches Patentamt | 2025
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| Europäisches Patentamt | 2024
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