Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Monorail joint for monorail system
본 발명은 유선 혹은 무선 통신에 의하여 운영중인 모노레일시스템에 대한 관리감독이 가능하게 하는 모노레일 시스템용 모노레일 죠인트에 관한 것이다. 종래 모노레일 시스템의 운행에 있어 운행중 발생하는 위치변동이나 레일의 파손 이동과 같은 변형에 대한 안정된 관리를 위하여 관리자가 일일히 레일위를 육안관찰하였다. 그러나 이러한 육안관찰이 아닌 위치감지센서나 충격감지 센서와 같은 장치들을 레일의 중공부에 설치하여 원격감시관리가 가능하게 하면서 이들 신호선의 안정된 유지가 통상 5 내지 6 미터마다 연결하는 죠인트부에서 이들 신호선들의 안정적 유지가 어려웠다. 본 발명은 중공구조의 주행레일의 사이를 연결하는 모노레일 죠인트에 있어서, 보디부를 상하로 보강구획층에 의하여 2분할하여 통신신호를 안내하는 가이드부를 설치하는 것을 특징으로 하는 모노레일 죠인트에 의하여 이러한 문제점을 해소하게 되었다. 본 발명은 더 나아가서 보디부를 상하로 보강구획층에 의하여 2분할하여 통신선로를 안내하는 가이드부를 설치하는 것을 특징으로 하는 모노레일 죠인트에 있어서, 상기 가이드부에 센서를 고정하는 베이스, 상기 베이스로부터 발생된 신호를 증폭하여 외부로 송신하는 송신부를 포함하는 센서내장된 모노레일 죠인트에 의하여 주행레일의 기울어짐, 심한 충격 등의 이상 상태를 원격 감지하여 유지관리가 용이하며, 발생가능한 안전사고를 최소화하였다.
Monorail joint for monorail system
본 발명은 유선 혹은 무선 통신에 의하여 운영중인 모노레일시스템에 대한 관리감독이 가능하게 하는 모노레일 시스템용 모노레일 죠인트에 관한 것이다. 종래 모노레일 시스템의 운행에 있어 운행중 발생하는 위치변동이나 레일의 파손 이동과 같은 변형에 대한 안정된 관리를 위하여 관리자가 일일히 레일위를 육안관찰하였다. 그러나 이러한 육안관찰이 아닌 위치감지센서나 충격감지 센서와 같은 장치들을 레일의 중공부에 설치하여 원격감시관리가 가능하게 하면서 이들 신호선의 안정된 유지가 통상 5 내지 6 미터마다 연결하는 죠인트부에서 이들 신호선들의 안정적 유지가 어려웠다. 본 발명은 중공구조의 주행레일의 사이를 연결하는 모노레일 죠인트에 있어서, 보디부를 상하로 보강구획층에 의하여 2분할하여 통신신호를 안내하는 가이드부를 설치하는 것을 특징으로 하는 모노레일 죠인트에 의하여 이러한 문제점을 해소하게 되었다. 본 발명은 더 나아가서 보디부를 상하로 보강구획층에 의하여 2분할하여 통신선로를 안내하는 가이드부를 설치하는 것을 특징으로 하는 모노레일 죠인트에 있어서, 상기 가이드부에 센서를 고정하는 베이스, 상기 베이스로부터 발생된 신호를 증폭하여 외부로 송신하는 송신부를 포함하는 센서내장된 모노레일 죠인트에 의하여 주행레일의 기울어짐, 심한 충격 등의 이상 상태를 원격 감지하여 유지관리가 용이하며, 발생가능한 안전사고를 최소화하였다.
Monorail joint for monorail system
모노레일 시스템용 모노레일 죠인트
21.07.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau