Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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TUNNEL HANDRAIL CONSTRUCTION STRUCTURE
The present invention relates to a structure and a method for constructing a handrail for attaching to a tunnel wall, and more particularly relates to a construction method for moving a rail rod into a tunnel, comprising: a support bracket (20) having an anchor hole (21) formed at one end thereof so that an anchor bolt (10) installed in a tunnel wall can be inserted; a rail bar (30) having engagement holes (31) for engagement with the support bracket (20) at regular intervals along the longitudinal direction; a protrusion extending portion (32) extending from the engagement hole (31) to increase the contact area with the support bracket (20); pin engagement holes (32a, 20a) formed in the protrusion extending portion (32) and the support bracket (20), respectively; and a fastening pin (40) fastened to the pin engagement holes (32a, 20a) to fix the rail bar (30).
본 발명은 터널 벽체 부착용 핸드레일 시공구조 및 방법에 관한 것으로서, 터널 내부로 레일봉을 이동시킨 후 현장에서 조립체결에 의해 설치가 이루어지도록 하여 작업시간을 단축시킴과 함께 작업효율을 향상시키기 위한 것이다. 이를 실현하기 위한 본 발명은, 터널 벽체에 설치된 앵커볼트(10)가 삽입 가능하도록 일단부에 앵커공(21)이 형성된 지지브라켓(20)과; 상기 지지브라켓(20)과 결합을 위한 결합공(31)이 길이 방향을 따라 일정 간격으로 형성된 레일봉(30)과; 상기 결합공(31) 부위에서 연장 형성되어 지지브라켓(20)과의 접촉 면적을 증대시키는 돌출연장부(32)와; 상기 돌출연장부(32) 및 지지브라켓(20)에 각각 형성된 핀 체결공(32a,20a)과; 상기 핀 체결공(32a,20a)에 체결되어 레일봉(30)을 고정시키는 체결핀(40)을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.
TUNNEL HANDRAIL CONSTRUCTION STRUCTURE
The present invention relates to a structure and a method for constructing a handrail for attaching to a tunnel wall, and more particularly relates to a construction method for moving a rail rod into a tunnel, comprising: a support bracket (20) having an anchor hole (21) formed at one end thereof so that an anchor bolt (10) installed in a tunnel wall can be inserted; a rail bar (30) having engagement holes (31) for engagement with the support bracket (20) at regular intervals along the longitudinal direction; a protrusion extending portion (32) extending from the engagement hole (31) to increase the contact area with the support bracket (20); pin engagement holes (32a, 20a) formed in the protrusion extending portion (32) and the support bracket (20), respectively; and a fastening pin (40) fastened to the pin engagement holes (32a, 20a) to fix the rail bar (30).
본 발명은 터널 벽체 부착용 핸드레일 시공구조 및 방법에 관한 것으로서, 터널 내부로 레일봉을 이동시킨 후 현장에서 조립체결에 의해 설치가 이루어지도록 하여 작업시간을 단축시킴과 함께 작업효율을 향상시키기 위한 것이다. 이를 실현하기 위한 본 발명은, 터널 벽체에 설치된 앵커볼트(10)가 삽입 가능하도록 일단부에 앵커공(21)이 형성된 지지브라켓(20)과; 상기 지지브라켓(20)과 결합을 위한 결합공(31)이 길이 방향을 따라 일정 간격으로 형성된 레일봉(30)과; 상기 결합공(31) 부위에서 연장 형성되어 지지브라켓(20)과의 접촉 면적을 증대시키는 돌출연장부(32)와; 상기 돌출연장부(32) 및 지지브라켓(20)에 각각 형성된 핀 체결공(32a,20a)과; 상기 핀 체결공(32a,20a)에 체결되어 레일봉(30)을 고정시키는 체결핀(40)을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.
TUNNEL HANDRAIL CONSTRUCTION STRUCTURE
터널 벽체 부착용 핸드레일 시공구조
CHOI DOO YOUNG (Autor:in)
20.09.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E04F
FINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
,
Ausbau von Bauwerken, z.B. Treppen, Fußböden
/
E21F
Sicherheitsvorrichtungen, Förderung, Auffüllen oder Bergversatz, Rettungswesen, Bewetterung oder Entwässerung in oder von Gruben oder Tunnels
,
SAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINAGE IN OR OF MINES OR TUNNELS