Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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- Polymer-Asphalt composite road repair materials
The present invention is to solve problems that an existing road repair material has weak low-temperature physical properties and low durability, uses a harmful solvent, requires a pretreatment process for repair work, and needs equipment for mixing a composite. The present invention relates to a polymer-asphalt composite road repair material which has ductility and permeability by restoring a function of deteriorated asphalt in waste asphalt aggregate by a polymer modifying additive and an all-in-one road repair material construction method using the same. In particular, a function of deteriorated asphalt covering a waste asphalt aggregate is restored by dry oil and a styrene monomer to obtain ductility properties unique to asphalt. A polymer-asphalt composite is formed by binding the asphalt with an acryl-based resin having low-temperature performance and permeability. The polymer-asphalt composite is used as a road repair material. After a degree of permeability, a softening point, and an elongation rate which are unique to the deteriorated asphalt are restored, the deteriorated asphalt is bound to the acryl-based resin having enhanced permeability, waterproof properties, adhesiveness, and low-temperature brittleness characteristics. The polymer-asphalt composite repair material has adhesiveness on an interface during repair construction, reduced contraction at high and low temperature environment, and enhanced permeability. The polymer-asphalt composite repair material is manufactured as an all-in-one type and thus can be mixed and constructed in an easy manner without special equipment in a construction site.
과제: 종래 도로 보수재가 저온 물성이 취약하고 내구성이 약하며, 유해한 용제를 이용하는 점, 그리고, 보수작업시 전처리 공정이 필요하며 조성물 혼합을 위한 장비가 필요한 점을 해결하려는 것 해결방법: 본 발명은 폴리머 개질 첨가제에 의해 폐아스팔트 골재 내 노화 아스팔트의 기능을 회복시켜 연성 및 침투가 가능한 폴리머-아스팔트 복합 도로 보수재 및 이를 이용한 올인원 도로 보수재 시공방법에 관한 것으로, 특히 폐아스팔트 골재를 피복하고 있는 노화된 아스팔트를 건성유 및 스티렌 모노머에 의해 기능을 회복시켜 아스팔트 고유의 연성 특성을 확보하고 저온 성능 및 침투성을 가지는 아크릴계 수지와의 결합으로 폴리머-아스팔트 복합체를 형성하여 도로 보수재로 사용하는 것을 특징으로 한다. 노화 아스팔트 고유의 침입도, 연화점 및 신율 특성을 회복시킨 후 침투성, 방수성, 접착성 및 저온 취성 특성을 개선한 아크릴계 수지와의 결합으로 보수 시공 시 계면에서의 부착성, 고온 ㆍ저온환경에서 수축저감 및 침투성이 개선된 폴리머-아스팔트 복합 보수재 및 이를 이용하여 올인원(All-in-one) 형태로 제조되어 현장에서 특별한 장비 없이 간편하게 혼합 및 시공이 가능한 것을 특징으로 한다.
- Polymer-Asphalt composite road repair materials
The present invention is to solve problems that an existing road repair material has weak low-temperature physical properties and low durability, uses a harmful solvent, requires a pretreatment process for repair work, and needs equipment for mixing a composite. The present invention relates to a polymer-asphalt composite road repair material which has ductility and permeability by restoring a function of deteriorated asphalt in waste asphalt aggregate by a polymer modifying additive and an all-in-one road repair material construction method using the same. In particular, a function of deteriorated asphalt covering a waste asphalt aggregate is restored by dry oil and a styrene monomer to obtain ductility properties unique to asphalt. A polymer-asphalt composite is formed by binding the asphalt with an acryl-based resin having low-temperature performance and permeability. The polymer-asphalt composite is used as a road repair material. After a degree of permeability, a softening point, and an elongation rate which are unique to the deteriorated asphalt are restored, the deteriorated asphalt is bound to the acryl-based resin having enhanced permeability, waterproof properties, adhesiveness, and low-temperature brittleness characteristics. The polymer-asphalt composite repair material has adhesiveness on an interface during repair construction, reduced contraction at high and low temperature environment, and enhanced permeability. The polymer-asphalt composite repair material is manufactured as an all-in-one type and thus can be mixed and constructed in an easy manner without special equipment in a construction site.
과제: 종래 도로 보수재가 저온 물성이 취약하고 내구성이 약하며, 유해한 용제를 이용하는 점, 그리고, 보수작업시 전처리 공정이 필요하며 조성물 혼합을 위한 장비가 필요한 점을 해결하려는 것 해결방법: 본 발명은 폴리머 개질 첨가제에 의해 폐아스팔트 골재 내 노화 아스팔트의 기능을 회복시켜 연성 및 침투가 가능한 폴리머-아스팔트 복합 도로 보수재 및 이를 이용한 올인원 도로 보수재 시공방법에 관한 것으로, 특히 폐아스팔트 골재를 피복하고 있는 노화된 아스팔트를 건성유 및 스티렌 모노머에 의해 기능을 회복시켜 아스팔트 고유의 연성 특성을 확보하고 저온 성능 및 침투성을 가지는 아크릴계 수지와의 결합으로 폴리머-아스팔트 복합체를 형성하여 도로 보수재로 사용하는 것을 특징으로 한다. 노화 아스팔트 고유의 침입도, 연화점 및 신율 특성을 회복시킨 후 침투성, 방수성, 접착성 및 저온 취성 특성을 개선한 아크릴계 수지와의 결합으로 보수 시공 시 계면에서의 부착성, 고온 ㆍ저온환경에서 수축저감 및 침투성이 개선된 폴리머-아스팔트 복합 보수재 및 이를 이용하여 올인원(All-in-one) 형태로 제조되어 현장에서 특별한 장비 없이 간편하게 혼합 및 시공이 가능한 것을 특징으로 한다.
- Polymer-Asphalt composite road repair materials
폐아스팔트 골재 내 노화 아스팔트의 기능을 회복하여 연성 및 침투성을 향상시킨 폴리머-아스팔트 복합 도로 보수재
PARK JEONG HO (Autor:in) / KIM YOUNG IK (Autor:in) / LEE NAMYEOP (Autor:in)
03.04.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
C04B
Kalk
,
LIME
Asphalt road hot repair device without road closure after repair
| Europäisches Patentamt | 2020