Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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NOISE INSULATION DEVICE FOR RAIL
본 발명은, 볼트 고정이나 비스 고정을 위한 공구를 필요로 하지 않고, 따라서, 시공의 수고나 번잡함을 개선할 수 있으며, 레일보다도 돌출되는 부분을 적게 하여, 궤도 메인터넌스시에 방해가 된다고 하는 문제도 해소한 레일의 방음 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 레일의 방음 장치(1)는, 제1 방음 부재(2), 제2 방음 부재(3) 및 고정구(7)를 구비하고 있다. 고정구(7)는, 제1 고정 부재(8)와 제2 고정 부재(9)로 이루어진다. 제1 고정 부재(8)는, 레일 저부 하면 아래쪽으로 삽입되는 수평부(41)와, 수평부(41)의 단부로 이어져 형성되어 제1 방음 부재(2)의 차음 커버(13)에 할당되는 기립부(42)를 갖고 있다. 제2 고정 부재(9)는, 레일 저부 하면 아래쪽으로 삽입되는 수평부(51)와, 수평부(51)의 단부로 이어져 형성되어 제2 방음 부재의 차음 커버(16)에 할당되는 기립부(52)를 갖고 있다. 제1 고정 부재(8)와 제2 고정 부재(9)가 착탈 가능하게 끼워 맞춰져 있다.
NOISE INSULATION DEVICE FOR RAIL
본 발명은, 볼트 고정이나 비스 고정을 위한 공구를 필요로 하지 않고, 따라서, 시공의 수고나 번잡함을 개선할 수 있으며, 레일보다도 돌출되는 부분을 적게 하여, 궤도 메인터넌스시에 방해가 된다고 하는 문제도 해소한 레일의 방음 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 레일의 방음 장치(1)는, 제1 방음 부재(2), 제2 방음 부재(3) 및 고정구(7)를 구비하고 있다. 고정구(7)는, 제1 고정 부재(8)와 제2 고정 부재(9)로 이루어진다. 제1 고정 부재(8)는, 레일 저부 하면 아래쪽으로 삽입되는 수평부(41)와, 수평부(41)의 단부로 이어져 형성되어 제1 방음 부재(2)의 차음 커버(13)에 할당되는 기립부(42)를 갖고 있다. 제2 고정 부재(9)는, 레일 저부 하면 아래쪽으로 삽입되는 수평부(51)와, 수평부(51)의 단부로 이어져 형성되어 제2 방음 부재의 차음 커버(16)에 할당되는 기립부(52)를 갖고 있다. 제1 고정 부재(8)와 제2 고정 부재(9)가 착탈 가능하게 끼워 맞춰져 있다.
NOISE INSULATION DEVICE FOR RAIL
레일의 방음 장치
27.11.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Noise insulation plywood building shed for rail transit and noise monitoring method
| Europäisches Patentamt | 2024
Ecological noise reduction combined sound insulation board for elevated rail transit
| Europäisches Patentamt | 2020