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SAND MASTIC ASPHALT MIXTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
The present invention relates to a sand mastic asphalt mixture and a construction method thereof. More particularly, the present invention is composed of 10 to 30 wt% of a sand mastic binder, 5 to 35 wt% of aggregate of 4.75 to 10 mm, 45 to 80 wt% of sand of 0.075 to 4.75 mm, and 1 to 24 wt% of a filler of 0.075 mm or less. Therefore, the sand mastic asphalt mixture is easily produced by measuring the same in a factory using a sand mastic binder that has storage stability at room temperature and can prevent adhesion between the binders; and is movable, thereby not requiring a separate heating device and reducing energy consumption. Also, the sand mastic asphalt mixture is to be used as a waterproof layer and an intermediate layer of a pavement body by heating and melting the same in the field and laying the same to a thickness of 1 to 3 cm, and can finish the pavement construction by laying pavement fibers on the top, and then laying asphalt concrete with a thickness of 5 to 8 cm on the pavement fibers without tack coating, thereby reducing fuel consumption and construction cost. In addition, the present invention is advantageous for maintenance and the environment by re-utilizing a thick sand mastic intermediate layer during resurfacing, and laying only the asphalt concrete.
본 발명은 샌드매스틱 아스팔트 혼합물과 이의 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 샌드매스틱 바인더 10 ~ 30 중량%, 4.75 ~ 10㎜의 골재 5 ~ 35 중량%, 0.075 ~ 4.75㎜의 모래 45 ~ 80 중량%, 0.075㎜ 이하의 충전재 1 ~ 24 중량%로 조성된다. 따라서, 상기 샌드매스틱 아스팔트 혼합물은 상온에서의 저장안정성과 바인더간 접착현상이 방지될 수 있는 샌드매스틱 바인더와 공장에서 계량하여 생산이 용이하며, 이동이 가능하므로 별도의 가열장치가 필요하지 않아 에너지 소비를 줄일 수 있고, 현장에서 가열용융시켜 1 ~ 3㎝ 두께로 포설하여 방수층 및 포장체 중간층으로 활용되게 하고, 그 상부에 포장섬유를 포설 한 후, 택코팅 없이 포장섬유 상부에 5 ~ 8㎝ 두께로 아스팔트 콘크리트를 포설하여 포장공사를 마무리할 수 있으므로, 연료소비 및 공사비 절감효과를 얻을 수 있으며, 재포장 시 두꺼운 샌드매스틱 중간층을 다시 활용하고, 아스팔트 콘크리트만을 포설하기 때문에 유지관리 및 환경에 유리한 샌드매스틱 아스팔트 혼합물과 이의 시공방법을 제공한다.
SAND MASTIC ASPHALT MIXTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
The present invention relates to a sand mastic asphalt mixture and a construction method thereof. More particularly, the present invention is composed of 10 to 30 wt% of a sand mastic binder, 5 to 35 wt% of aggregate of 4.75 to 10 mm, 45 to 80 wt% of sand of 0.075 to 4.75 mm, and 1 to 24 wt% of a filler of 0.075 mm or less. Therefore, the sand mastic asphalt mixture is easily produced by measuring the same in a factory using a sand mastic binder that has storage stability at room temperature and can prevent adhesion between the binders; and is movable, thereby not requiring a separate heating device and reducing energy consumption. Also, the sand mastic asphalt mixture is to be used as a waterproof layer and an intermediate layer of a pavement body by heating and melting the same in the field and laying the same to a thickness of 1 to 3 cm, and can finish the pavement construction by laying pavement fibers on the top, and then laying asphalt concrete with a thickness of 5 to 8 cm on the pavement fibers without tack coating, thereby reducing fuel consumption and construction cost. In addition, the present invention is advantageous for maintenance and the environment by re-utilizing a thick sand mastic intermediate layer during resurfacing, and laying only the asphalt concrete.
본 발명은 샌드매스틱 아스팔트 혼합물과 이의 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 샌드매스틱 바인더 10 ~ 30 중량%, 4.75 ~ 10㎜의 골재 5 ~ 35 중량%, 0.075 ~ 4.75㎜의 모래 45 ~ 80 중량%, 0.075㎜ 이하의 충전재 1 ~ 24 중량%로 조성된다. 따라서, 상기 샌드매스틱 아스팔트 혼합물은 상온에서의 저장안정성과 바인더간 접착현상이 방지될 수 있는 샌드매스틱 바인더와 공장에서 계량하여 생산이 용이하며, 이동이 가능하므로 별도의 가열장치가 필요하지 않아 에너지 소비를 줄일 수 있고, 현장에서 가열용융시켜 1 ~ 3㎝ 두께로 포설하여 방수층 및 포장체 중간층으로 활용되게 하고, 그 상부에 포장섬유를 포설 한 후, 택코팅 없이 포장섬유 상부에 5 ~ 8㎝ 두께로 아스팔트 콘크리트를 포설하여 포장공사를 마무리할 수 있으므로, 연료소비 및 공사비 절감효과를 얻을 수 있으며, 재포장 시 두꺼운 샌드매스틱 중간층을 다시 활용하고, 아스팔트 콘크리트만을 포설하기 때문에 유지관리 및 환경에 유리한 샌드매스틱 아스팔트 혼합물과 이의 시공방법을 제공한다.
SAND MASTIC ASPHALT MIXTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
샌드매스틱 아스팔트 혼합물과 이의 시공방법
HWANG JUNGJOON (Autor:in)
03.03.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
MASTIC ASPHALT MIXTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2020
|SAND MASTIC ASPHALT COMPOSITON AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2020
|MODIFIED MASTIC ASPHALT MIXTURE AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2020
|MODIFIED SAND MASTIC ASPHALT COMPOSITON AND CONSTRUCTION METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2020
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