Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Non-uniform-type girder bridge structure
The present invention relates to a bridge structure having girders with nonuniform height, comprising: a lower structure of a bridge; girders installed long at the upper side of the lower structure in a longitudinal direction which is a bridge axis direction while being spaced in a lateral direction from each other; and a bridge slab installed at the upper sides of the girders, wherein the upper surface of the lower structure is formed of a plane, the bridge slab is inclined upward such that the height is gradually increased from one side surface to the other side surface in a lateral direction on the whole or is inclined upward such that the height is gradually increased from both side surfaces to the center in a lateral direction on the whole, and the girders are formed with a nonuniform height to be matched with the height between the lower structure and the bridge slab, thereby reducing the number of installed girders and at the same time being easily constructed because the lower structure has the upper surface, which is a plane. According to the present invention, the upper surfaces of piers or abutments, which are the lower structure of the bridge, are formed in a plane shape at the lower side of the bridge slab inclined downward in both side directions, and simultaneously the girders with large height nonuniformity are formed such that the height is gradually increased from one side surface to the other side surface or the height is gradually increased from both side surfaces to the center in a lateral direction on the whole, thereby reducing the number of installed girders and bridge bearings to be rapidly and easily constructed and to save construction and maintenance costs. In addition, the present invention reduces the number of installed bridge bearings by installing a connection structure, in which the girders are connected in each pair from both side surfaces of the bridge, and installing the bridge bearings at the lower sides of the connection structure, thereby being rapidly and easily constructed and saving construction and maintenance costs.
본 발명은 교량의 하부구조; 상기 하부구조의 상측에 횡방향으로 서로 이격되면서 교축방향인 종방향으로 길게 설치되는 거더들; 및 상기 거더들의 상측에 설치되는 교량상판;을 포함하고, 상기 하부구조의 상면은 평면으로 형성되고, 상기 교량상판은 전체적으로 횡방향의 일 측면에서 타 측면으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 상향 경사지거나 전체적으로 횡방향의 양 측면에서 중앙으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 상향 경사지고, 상기 거더들은 상기 하부구조와 교량상판 사이의 높이에 맞도록 비균일 형고로 형성됨으로써 거더들의 설치 개수가 줄어들고, 동시에 상기 하부구조는 평면인 상면으로 인하여 시공이 용이할 수 있는 비균일 형고 거더 교량구조에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 양 측면 방향으로 하향 경사진 교량상판의 하측에 교량의 하부구조인 교각이나 교대의 상면을 평면으로 형성함과 동시에 거더들의 높이가 일 측면에서 타 측면으로 갈수록 점차 높아지거나 전체적으로 횡방향의 양 측면에서 중앙으로 갈수록 점차 높아지는 큰 비균일 형고로 형성함으로써, 거더와 교량받침의 설치 개수를 줄여 시공이 신속, 용이하고, 시공 및 유지관리 비용이 절약될 수 있다. 또한, 교량의 양 측면에서부터 거더들을 한 쌍식 연결하는 연결구조와 연결구조의 하측에 교량받침을 설치하여 교량받침의 설치 개수를 줄임으로써, 시공이 신속, 용이하고, 시공 및 유지관리 비용이 절약될 수 있다.
Non-uniform-type girder bridge structure
The present invention relates to a bridge structure having girders with nonuniform height, comprising: a lower structure of a bridge; girders installed long at the upper side of the lower structure in a longitudinal direction which is a bridge axis direction while being spaced in a lateral direction from each other; and a bridge slab installed at the upper sides of the girders, wherein the upper surface of the lower structure is formed of a plane, the bridge slab is inclined upward such that the height is gradually increased from one side surface to the other side surface in a lateral direction on the whole or is inclined upward such that the height is gradually increased from both side surfaces to the center in a lateral direction on the whole, and the girders are formed with a nonuniform height to be matched with the height between the lower structure and the bridge slab, thereby reducing the number of installed girders and at the same time being easily constructed because the lower structure has the upper surface, which is a plane. According to the present invention, the upper surfaces of piers or abutments, which are the lower structure of the bridge, are formed in a plane shape at the lower side of the bridge slab inclined downward in both side directions, and simultaneously the girders with large height nonuniformity are formed such that the height is gradually increased from one side surface to the other side surface or the height is gradually increased from both side surfaces to the center in a lateral direction on the whole, thereby reducing the number of installed girders and bridge bearings to be rapidly and easily constructed and to save construction and maintenance costs. In addition, the present invention reduces the number of installed bridge bearings by installing a connection structure, in which the girders are connected in each pair from both side surfaces of the bridge, and installing the bridge bearings at the lower sides of the connection structure, thereby being rapidly and easily constructed and saving construction and maintenance costs.
본 발명은 교량의 하부구조; 상기 하부구조의 상측에 횡방향으로 서로 이격되면서 교축방향인 종방향으로 길게 설치되는 거더들; 및 상기 거더들의 상측에 설치되는 교량상판;을 포함하고, 상기 하부구조의 상면은 평면으로 형성되고, 상기 교량상판은 전체적으로 횡방향의 일 측면에서 타 측면으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 상향 경사지거나 전체적으로 횡방향의 양 측면에서 중앙으로 갈수록 높이가 점차 높아지도록 상향 경사지고, 상기 거더들은 상기 하부구조와 교량상판 사이의 높이에 맞도록 비균일 형고로 형성됨으로써 거더들의 설치 개수가 줄어들고, 동시에 상기 하부구조는 평면인 상면으로 인하여 시공이 용이할 수 있는 비균일 형고 거더 교량구조에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 양 측면 방향으로 하향 경사진 교량상판의 하측에 교량의 하부구조인 교각이나 교대의 상면을 평면으로 형성함과 동시에 거더들의 높이가 일 측면에서 타 측면으로 갈수록 점차 높아지거나 전체적으로 횡방향의 양 측면에서 중앙으로 갈수록 점차 높아지는 큰 비균일 형고로 형성함으로써, 거더와 교량받침의 설치 개수를 줄여 시공이 신속, 용이하고, 시공 및 유지관리 비용이 절약될 수 있다. 또한, 교량의 양 측면에서부터 거더들을 한 쌍식 연결하는 연결구조와 연결구조의 하측에 교량받침을 설치하여 교량받침의 설치 개수를 줄임으로써, 시공이 신속, 용이하고, 시공 및 유지관리 비용이 절약될 수 있다.
Non-uniform-type girder bridge structure
비균일 형고 거더 교량구조
JANG MOON HYEOK (Autor:in)
28.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken
TEMPORARY STRUCTURE FOR BRIDGE GIRDER REMOVAL AND BRIDGE GIRDER REMOVING DEVICE
| Europäisches Patentamt | 2024
Assembly type bridge box girder and assembly type steel structure bridge thereof
| Europäisches Patentamt | 2024