Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Vehicle passage height limiting device with height adjustment function for maintaining parallel to the driving road
본 발명은 주행도로와의 평행 유지를 위한 높낮이 조절 기능을 갖는 차량 통과 높이 제한장치에 관한 것으로 차량 통행도로를 중심으로 도로의 양측 외측편이 경사져 양측 지주 사이에 구비되는 수평고정지지대가 경사지게 설치되더라도 그 수평고정지지대의 하부측에 높이제한바를 높낮이 조절 가능한 구조로 설치하여 지면 및 차량루프와 평행한 수평을 유지할 수 있게 함으로써 높이 제한에 맞는 차량의 안전한 통행을 확보할 수 있도록 하기 위하여, 차량주행 도로(3)를 중심으로 도로(3)의 양측 지면(2) 상에 각각 수직 구비되는 지주(10); 상기 도로(3)와 양측 지면(10) 사이에는 경계석(4)이 설치되고, 상기 양측 지주(10) 사이의 상부측에 수평방향으로 고정 구비되는 장척의 원형 관 형태로 된 수평고정지지대(20); 상기 양측 지주(10)의 상단에서 수평고정지지대(20)의 중간측에까지 장력유지봉(97)이 대칭 연결되고, 상기 장력유지봉(97)의 장력을 유지하기 위해 장력유지봉(97) 사이에 턴버클(95)이 구비되며, 상기 수평고정지지대(20)의 하부측에 평행하게 바 형태로 구비되어 도로(3) 상에 주행중인 차량의 높이를 제한하는 높이제한바(30); 상기 높이제한바(30)의 외면 상단부에 일정 간격으로 폐쇄 형태의 하단걸림고리(35)가 구비되고, 상기 하단걸림고리(35)에 수직 대응되는 위치의 수평고정지지대(20) 상에 구비되는 높이조절부재(40); 상기 높이조절부재(40)는 수평고정지지대(20)를 수직 관통하는 한쌍의 수직대(41)와, 상기 수평고정지지대(20)를 수직 관통한 한쌍의 수직대(41)의 하단측을 연결하여 된 폐쇄 형태의 상단걸림고리(45)와, 상기 수직대(41) 상에 형성되는 수나사부(42)와, 상기 수평고정지지대(20)를 수직 관통한 한쌍의 수직대(41)의 상단측에서 수나사부(42)에 체결되어 수평고정지지대(20) 상에서 수직대(41)를 고정시키도록 암나사부가 형성된 너트(43)가 구비되는 U자 형태로 구비되고, 상기 상단걸림고리(45) 및 하단걸림고리(35)에 연결되어 상호간의 간격을 유지시키는 간격유지부재(50);를 포함하여 이루어지며, 상기 간격유지부재(50)는 상단걸림고리(45) 및 하단걸림고리(35)에 각각 연결되도록 개폐수단(52)을 갖는 퀵링크(51)가 구비되고, 상기 상하단 양측 퀵링크(51)에 연결되어 간격을 유지하는 체인(56)이 구비되어 구성되고, 상기 수평고정지지대(20)의 상부측에 위치된 수직대(41)가 수평고정지지대(20)의 하부측으로 하강 이탈되는 것을 방지하도록 수직대(41)의 상단부에 수직대(41)의 단면적 보다 큰 단면적을 갖는 캡 형태의 스토퍼(49)가 구비되고, 상기 스토퍼(49)는 수직대(41)의 수나사부(42)에 체결되도록 내측에 암나사부(49a)가 형성되며, 상기 스토퍼(49)의 하부면(49b)은 너트(43)의 상부면(43a)에 수평밀착되도록 수평평면 형태로 형성되어지되, 상기 스토퍼(49)의 테두리부에 너트(43)의 둘레면(43b)을 감싸 밀착되도록 돌출테두리부(149)를 형성하여 상기 돌출테두리부(149)의 내측면(149a)이 너트(43)의 둘레면(43b)에 밀착되도록 함으로써 너트(43)의 회전을 간섭하도록 구성되고, 상기 너트(43)의 하단부측은 돌출테두리부(149)의 하단부측 보다 하향 돌출 위치되게 하여 너트(43)의 회전작동이 가능토록 구성하며, 상기 하단걸림고리(35) 및 하단측 퀵링크(51) 사이의 밀착면에 각각 요홈부(35a,51a)를 형성하여 양측 요홈부(35a,51a)가 맞물림되어 양측 요홈부(35a,51a) 내에서 회전유동이 이루어지게 하고, 상기 상단걸림고리(35) 및 상단측 퀵링크(51) 사이의 밀착면에 각각 요홈부(45a,51a)를 형성하여 양측 요홈부(45a,51a)가 맞물림되어 양측 요홈부(45a,51a) 내에서 회전유동이 이루어지게 하여 상호간이 맞물림되어 회전유동되어 회전폭을 줄임으로써 하단걸림고리(35)가 고정된 높이제한바(30)의 큰 흔들림 반경을 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
Vehicle passage height limiting device with height adjustment function for maintaining parallel to the driving road
본 발명은 주행도로와의 평행 유지를 위한 높낮이 조절 기능을 갖는 차량 통과 높이 제한장치에 관한 것으로 차량 통행도로를 중심으로 도로의 양측 외측편이 경사져 양측 지주 사이에 구비되는 수평고정지지대가 경사지게 설치되더라도 그 수평고정지지대의 하부측에 높이제한바를 높낮이 조절 가능한 구조로 설치하여 지면 및 차량루프와 평행한 수평을 유지할 수 있게 함으로써 높이 제한에 맞는 차량의 안전한 통행을 확보할 수 있도록 하기 위하여, 차량주행 도로(3)를 중심으로 도로(3)의 양측 지면(2) 상에 각각 수직 구비되는 지주(10); 상기 도로(3)와 양측 지면(10) 사이에는 경계석(4)이 설치되고, 상기 양측 지주(10) 사이의 상부측에 수평방향으로 고정 구비되는 장척의 원형 관 형태로 된 수평고정지지대(20); 상기 양측 지주(10)의 상단에서 수평고정지지대(20)의 중간측에까지 장력유지봉(97)이 대칭 연결되고, 상기 장력유지봉(97)의 장력을 유지하기 위해 장력유지봉(97) 사이에 턴버클(95)이 구비되며, 상기 수평고정지지대(20)의 하부측에 평행하게 바 형태로 구비되어 도로(3) 상에 주행중인 차량의 높이를 제한하는 높이제한바(30); 상기 높이제한바(30)의 외면 상단부에 일정 간격으로 폐쇄 형태의 하단걸림고리(35)가 구비되고, 상기 하단걸림고리(35)에 수직 대응되는 위치의 수평고정지지대(20) 상에 구비되는 높이조절부재(40); 상기 높이조절부재(40)는 수평고정지지대(20)를 수직 관통하는 한쌍의 수직대(41)와, 상기 수평고정지지대(20)를 수직 관통한 한쌍의 수직대(41)의 하단측을 연결하여 된 폐쇄 형태의 상단걸림고리(45)와, 상기 수직대(41) 상에 형성되는 수나사부(42)와, 상기 수평고정지지대(20)를 수직 관통한 한쌍의 수직대(41)의 상단측에서 수나사부(42)에 체결되어 수평고정지지대(20) 상에서 수직대(41)를 고정시키도록 암나사부가 형성된 너트(43)가 구비되는 U자 형태로 구비되고, 상기 상단걸림고리(45) 및 하단걸림고리(35)에 연결되어 상호간의 간격을 유지시키는 간격유지부재(50);를 포함하여 이루어지며, 상기 간격유지부재(50)는 상단걸림고리(45) 및 하단걸림고리(35)에 각각 연결되도록 개폐수단(52)을 갖는 퀵링크(51)가 구비되고, 상기 상하단 양측 퀵링크(51)에 연결되어 간격을 유지하는 체인(56)이 구비되어 구성되고, 상기 수평고정지지대(20)의 상부측에 위치된 수직대(41)가 수평고정지지대(20)의 하부측으로 하강 이탈되는 것을 방지하도록 수직대(41)의 상단부에 수직대(41)의 단면적 보다 큰 단면적을 갖는 캡 형태의 스토퍼(49)가 구비되고, 상기 스토퍼(49)는 수직대(41)의 수나사부(42)에 체결되도록 내측에 암나사부(49a)가 형성되며, 상기 스토퍼(49)의 하부면(49b)은 너트(43)의 상부면(43a)에 수평밀착되도록 수평평면 형태로 형성되어지되, 상기 스토퍼(49)의 테두리부에 너트(43)의 둘레면(43b)을 감싸 밀착되도록 돌출테두리부(149)를 형성하여 상기 돌출테두리부(149)의 내측면(149a)이 너트(43)의 둘레면(43b)에 밀착되도록 함으로써 너트(43)의 회전을 간섭하도록 구성되고, 상기 너트(43)의 하단부측은 돌출테두리부(149)의 하단부측 보다 하향 돌출 위치되게 하여 너트(43)의 회전작동이 가능토록 구성하며, 상기 하단걸림고리(35) 및 하단측 퀵링크(51) 사이의 밀착면에 각각 요홈부(35a,51a)를 형성하여 양측 요홈부(35a,51a)가 맞물림되어 양측 요홈부(35a,51a) 내에서 회전유동이 이루어지게 하고, 상기 상단걸림고리(35) 및 상단측 퀵링크(51) 사이의 밀착면에 각각 요홈부(45a,51a)를 형성하여 양측 요홈부(45a,51a)가 맞물림되어 양측 요홈부(45a,51a) 내에서 회전유동이 이루어지게 하여 상호간이 맞물림되어 회전유동되어 회전폭을 줄임으로써 하단걸림고리(35)가 고정된 높이제한바(30)의 큰 흔들림 반경을 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
Vehicle passage height limiting device with height adjustment function for maintaining parallel to the driving road
주행도로와의 평행 유지를 위한 높낮이 조절 기능을 갖는 차량 통과 높이 제한장치
LEE SANG HA (Autor:in)
25.01.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
| Europäisches Patentamt | 2023
Height limiting rod structure for road height limiting
| Europäisches Patentamt | 2024