Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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PAVEMENT WITH HEAT STORAGE CAPACITY
Disclosed is a paved road with a heat storage capability. According to the present invention, the paved road with a heat storage capability comprises: a first pavement layer of a prescribed thickness paved over a subbase; a plurality of storage media of a metallic material arranged over the first pavement layer at regular intervals, and provided with an accommodation space formed therein; a second pavement layer of a prescribed thickness paved over the first pavement layer to cover the storage media, and forming the surface of a road; and a phase variable material filled in the accommodation space to change the state thereof in accordance with temperature to improve the heat storage capability of the first and second pavement layers. According to the present invention, the plurality of storage media of a metallic material with the accommodation space formed therein are arranged at regular intervals between the first pavement layer of a prescribed thickness paved over the subbase and the second pavement layer of a prescribed thickness paved over the first pavement layer to form the surface of a road above the first pavement layer to increase the structural stability and stiffness of the first and second pavement layers. The phase variable material of which the state is changed in accordance with temperature is filled in the accommodation space to improve the heat storage capability of the first and second pavement layers to reduce the temperature difference between the first pavement layer and the air coming in contact with the first pavement layer. Consequently, a black ice phenomenon at the surface of the first pavement layer and an excessive temperature increase on the road surface can be effectively reduced.
열저장 능력을 갖는 포장도로가 개시된다. 본 발명에 따른 열저장 능력을 갖는 포장도로는, 보조기층 위에 포장되는 소정 두께의 제1 포장층; 상기 제1 포장층 위에 일정한 간격으로 복수 개가 배치되고, 내부에 수용공간이 형성된 금속재질의 저장매체; 상기 저장매체를 덮도록 상기 제1 포장층 위에 포장되고, 도로의 표면을 형성하는 소정 두께의 제2 포장층; 및 상기 제1,2 포장층의 열저장 능력을 향상시키기 위해, 상기 수용공간에 충진되어 온도에 따라 상태변화되는 상변이물질을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 보조기층 위에 포장되는 소정 두께의 제1 포장층과, 제1 포장층 위에서 도로의 표면을 형성하도록 제1 포장층 위에 포장되는 소정 두께의 제2 포장층의 사이에 내부에 수용공간이 형성된 금속재질의 저장매체가 일정한 간격으로 복수 개 배치됨에 따라 제1,2 포장층에 대한 구조적 안정성과 강성이 증대될 수 있고, 수용공간에 온도에 따라 상태변화되는 상변이물질이 충진됨에 따라 제1,2 포장층을 기준으로 열저장 능력이 향상되어 제1 포장층과 이에 접하는 공기 간의 온도차가 감소되는 결과, 제1 포장층 표면에서의 블랙 아이스 현상과 도로 표면의 과도한 온도 상승이 효과적으로 저감될 수 있게 된다.
PAVEMENT WITH HEAT STORAGE CAPACITY
Disclosed is a paved road with a heat storage capability. According to the present invention, the paved road with a heat storage capability comprises: a first pavement layer of a prescribed thickness paved over a subbase; a plurality of storage media of a metallic material arranged over the first pavement layer at regular intervals, and provided with an accommodation space formed therein; a second pavement layer of a prescribed thickness paved over the first pavement layer to cover the storage media, and forming the surface of a road; and a phase variable material filled in the accommodation space to change the state thereof in accordance with temperature to improve the heat storage capability of the first and second pavement layers. According to the present invention, the plurality of storage media of a metallic material with the accommodation space formed therein are arranged at regular intervals between the first pavement layer of a prescribed thickness paved over the subbase and the second pavement layer of a prescribed thickness paved over the first pavement layer to form the surface of a road above the first pavement layer to increase the structural stability and stiffness of the first and second pavement layers. The phase variable material of which the state is changed in accordance with temperature is filled in the accommodation space to improve the heat storage capability of the first and second pavement layers to reduce the temperature difference between the first pavement layer and the air coming in contact with the first pavement layer. Consequently, a black ice phenomenon at the surface of the first pavement layer and an excessive temperature increase on the road surface can be effectively reduced.
열저장 능력을 갖는 포장도로가 개시된다. 본 발명에 따른 열저장 능력을 갖는 포장도로는, 보조기층 위에 포장되는 소정 두께의 제1 포장층; 상기 제1 포장층 위에 일정한 간격으로 복수 개가 배치되고, 내부에 수용공간이 형성된 금속재질의 저장매체; 상기 저장매체를 덮도록 상기 제1 포장층 위에 포장되고, 도로의 표면을 형성하는 소정 두께의 제2 포장층; 및 상기 제1,2 포장층의 열저장 능력을 향상시키기 위해, 상기 수용공간에 충진되어 온도에 따라 상태변화되는 상변이물질을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 보조기층 위에 포장되는 소정 두께의 제1 포장층과, 제1 포장층 위에서 도로의 표면을 형성하도록 제1 포장층 위에 포장되는 소정 두께의 제2 포장층의 사이에 내부에 수용공간이 형성된 금속재질의 저장매체가 일정한 간격으로 복수 개 배치됨에 따라 제1,2 포장층에 대한 구조적 안정성과 강성이 증대될 수 있고, 수용공간에 온도에 따라 상태변화되는 상변이물질이 충진됨에 따라 제1,2 포장층을 기준으로 열저장 능력이 향상되어 제1 포장층과 이에 접하는 공기 간의 온도차가 감소되는 결과, 제1 포장층 표면에서의 블랙 아이스 현상과 도로 표면의 과도한 온도 상승이 효과적으로 저감될 수 있게 된다.
PAVEMENT WITH HEAT STORAGE CAPACITY
열저장 능력을 갖는 포장도로
HU JONG WAN (Autor:in) / LEE KANG SOO (Autor:in)
25.05.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
Evaluation of Pavement Structural Capacity
| Wiley | 2015
HEAT INSULATING PAVEMENT MATERIAL AND HEAT INSULATING PAVEMENT BODY
| Europäisches Patentamt | 2020
HEAT STORAGE EFFECT OF PAVEMENT ON SURFACE ATMOSPHERE
| TIBKAT | 1992