Construction Method of Ramen Bridge Using Partial Rigid Composite Box Girder: Fid-Bau Portal

Construction Method of Ramen Bridge Using Partial Rigid Composite Box Girder

LEE SANGJUN

The present invention is a rigid-frame bridge construction method using a partial steel composite box girder comprising: an abutment construction step of constructing a pair of abutments installed to be spaced apart from each other in the longitudinal direction (bridge direction, forward and backward directions); and a girder installation step of installing an elastic support on the upper side of the abutment and installing a girder on the upper side of the elastic support. The girder installation step comprises: a girder temporary fixing step of temporarily fixing the girder to the abutment; and a prestress introduction step of introducing prestress to the girder by tension-fixing the girder to the abutment after the girder temporary fixing step. According to the present invention, the height of a bridge superstructure can be reduced. The overhead clearance is easily secured. The length of the span can be increased. Driving performance is improved by reducing the deflection in the center of the bridge. The steel can be saved. The load and moment distribution efficiency of the girder is improved. The torsion resistance is increased. A fall prevention effect is excellent. The present invention can be easily applied to square rivers. Excessive bending moment is not transmitted to a bridge substructure so that the cross-section of the substructure is reduced. When the girder is installed, the location can be changed or the height can be easily adjusted so that the present invention can be well applied to disaster recovery and the like that requires rapid construction.

본 발명은 종방향(교축방향, 전후방향)으로 서로 이격되게 설치되는 한 쌍의 교대를 시공하는 교대 시공 단계; 및 상기 교대 상측에 탄성받침을 설치하고, 상기 탄성받침 상측에 거더를 설치하는 거더 설치 단계;를 포함하고, 상기 거더 설치 단계는 상기 거더를 상기 교대에 가고정하는 거더 가고정 단계와, 상기 거더 가고정 단계 후 상기 거더를 상기 교대에 긴장 고정하여 상기 거더에 프리스트레스를 도입하는 프리스트레스 도입 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 부분 강합성 박스거더를 이용한 라멘교 시공방법이다. 본 발명에 의하면, 교량 상부구조의 높이를 줄일 수 있고, 형하공간 확보에 유리하며, 지간장을 늘릴 수 있고, 교량 중앙부의 처짐을 줄여 주행성이 향상되며, 강재를 절약할 수 있고, 거더의 하중 및 모멘트 분배효율이 향상되며, 비틀림 저항성이 증가되고, 전도방지 효과가 우수하며, 사각하천에도 용이하게 적용할 수 있고, 교량 하부구조에 과도한 휨모멘트가 전달되지 아니하여 하부구조의 단면이 줄어들며, 거더 설치시 위치를 변경시키거나 높이를 용이하게 조정할 수 있어 급속시공을 요하는 재난 복구 등에도 잘 적용할 수 있다.

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