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prevention sagging jig for automobile vehicle hood panel
본 발명은 자동차용 후드 처짐 방지 지그에 관한 것으로서, 종래에는 헤드라이닝을 루프 판넬에 장착할 경우에 헤드라이닝을 열려있는 후드 판넬에 임시로 올려 놓는데, 헤드라이닝 무게를 감당할 만큼 후드 가스 리프터의 가스압이 충분히 높지 않기 때문에 후드 판넬이 처지면서 헤드라이닝이 떨어져 손상되고 작업자가 부상을 입게 되는 문제점이 있었다.이에 본 발명은 자동차의 생산공정에서 헤드라이닝을 장착할 때 열려있는 후드(20)의 열림 상태 유지를 위해 차체(10)와 후드(20) 사이에 설치되는 후드 가스 리프터(150)에서 인출되는 실린더 로드(180)의 인출 길이와 대응된 길이로 지그 하우징(200)을 구비하되, 상기 지그 하우징(200)은 인출된 실린더 로드(180)의 길이 방향을 따라 실린더 로드(180)에 탈착식으로 장착되도록 구성하여, 지그 하우징(200)을 인출된 실린더 로드(180)에 끼우기만 하면 후드(20)에 결착된 실린더 로드(180) 선단의 어댑터(190)가 지그 하우징(200)에 걸리면서 헤드라이닝의 무게가 가해지는 후드(20)가 아래로 처지지 못하도록 한 것이다.
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본 발명은 자동차용 후드 처짐 방지 지그에 관한 것으로서, 종래에는 헤드라이닝을 루프 판넬에 장착할 경우에 헤드라이닝을 열려있는 후드 판넬에 임시로 올려 놓는데, 헤드라이닝 무게를 감당할 만큼 후드 가스 리프터의 가스압이 충분히 높지 않기 때문에 후드 판넬이 처지면서 헤드라이닝이 떨어져 손상되고 작업자가 부상을 입게 되는 문제점이 있었다.이에 본 발명은 자동차의 생산공정에서 헤드라이닝을 장착할 때 열려있는 후드(20)의 열림 상태 유지를 위해 차체(10)와 후드(20) 사이에 설치되는 후드 가스 리프터(150)에서 인출되는 실린더 로드(180)의 인출 길이와 대응된 길이로 지그 하우징(200)을 구비하되, 상기 지그 하우징(200)은 인출된 실린더 로드(180)의 길이 방향을 따라 실린더 로드(180)에 탈착식으로 장착되도록 구성하여, 지그 하우징(200)을 인출된 실린더 로드(180)에 끼우기만 하면 후드(20)에 결착된 실린더 로드(180) 선단의 어댑터(190)가 지그 하우징(200)에 걸리면서 헤드라이닝의 무게가 가해지는 후드(20)가 아래로 처지지 못하도록 한 것이다.
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자동차용 후드 처짐 방지 지그
JANG GIL SANG (Autor:in)
30.04.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch