Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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TAIL GATE LATCH ASSEMBLY OF VEHICLE
The present invention relates to a tailgate latch for a vehicle, capable of preventing the operation of a tailgate from stopping in the middle of the opening of the tailgate. According to the present invention, the tailgate latch for a vehicle, which is a tailgate latch (10) locking or unlocking a striker formed on a tailgate opened to the rear side of a vehicle, includes: a pole (15) rotated by a driving motor (12) and elastically supported by a housing in a direction opposite to the rotation direction driven by the driving motor (12); a claw (16) elastically supported to the housing (11) in a direction to unlock the striker, and rotated in a direction opposite to the elastic support direction as the striker enters; and a memory lever (18) having one end supporting a side of the pole (15) when the pole (15) is rotated by the driving motor (12) at no less than a predetermined angle, and having the other end fixed to the housing (11).
본 발명은 테일게이트의 개방시 중간에서 작동이 멈추는 현상을 방지하도록 한 차량의 테일게이트 래치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차량의 테일게이트 래치는, 차량의 후방으로 개방되는 테일게이트에 형성된 스트라이커를 구속 또는 해제하는 테일게이트 래치(10)에 있어서, 구동모터(12)에 의해 회전하고 하우징에 상기 구동모터(12)에 의한 회전방향과 반대방향으로 탄성지지되는 폴(15)과, 하우징(11)에 상기 스트라이커의 구속을 해제하는 방향으로 탄성지지되고, 상기 스트라이커의 진입시 상기 탄성지지방향과 반대방향으로 회전하는 클로우(16)와, 일단은 상기 폴(15)이 상기 구동모터(12)에 의해 정해진 각도 이상으로 회전하면 상기 폴(15)의 측면을 지지하고, 타단은 상기 하우징(11)에 고정되는 메모리 레버(18)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
TAIL GATE LATCH ASSEMBLY OF VEHICLE
The present invention relates to a tailgate latch for a vehicle, capable of preventing the operation of a tailgate from stopping in the middle of the opening of the tailgate. According to the present invention, the tailgate latch for a vehicle, which is a tailgate latch (10) locking or unlocking a striker formed on a tailgate opened to the rear side of a vehicle, includes: a pole (15) rotated by a driving motor (12) and elastically supported by a housing in a direction opposite to the rotation direction driven by the driving motor (12); a claw (16) elastically supported to the housing (11) in a direction to unlock the striker, and rotated in a direction opposite to the elastic support direction as the striker enters; and a memory lever (18) having one end supporting a side of the pole (15) when the pole (15) is rotated by the driving motor (12) at no less than a predetermined angle, and having the other end fixed to the housing (11).
본 발명은 테일게이트의 개방시 중간에서 작동이 멈추는 현상을 방지하도록 한 차량의 테일게이트 래치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차량의 테일게이트 래치는, 차량의 후방으로 개방되는 테일게이트에 형성된 스트라이커를 구속 또는 해제하는 테일게이트 래치(10)에 있어서, 구동모터(12)에 의해 회전하고 하우징에 상기 구동모터(12)에 의한 회전방향과 반대방향으로 탄성지지되는 폴(15)과, 하우징(11)에 상기 스트라이커의 구속을 해제하는 방향으로 탄성지지되고, 상기 스트라이커의 진입시 상기 탄성지지방향과 반대방향으로 회전하는 클로우(16)와, 일단은 상기 폴(15)이 상기 구동모터(12)에 의해 정해진 각도 이상으로 회전하면 상기 폴(15)의 측면을 지지하고, 타단은 상기 하우징(11)에 고정되는 메모리 레버(18)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
TAIL GATE LATCH ASSEMBLY OF VEHICLE
차량의 테일게이트 래치
CHO KI HYUN (Autor:in) / LEE KYUNG MIN (Autor:in)
25.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
TAIL GATE LATCH ASSEMBLY OF VEHICLE WITH IMPROVED DETECTING PERFORMANCE
| Europäisches Patentamt | 2020