The present invention relates to a two-way emergency gate for a subway station, which can be installed in a subway station to be closed slowly after being opened at an exit or entrance side, thereby facilitating entry and exit of strollers accompanied by the disabled, the elderly, and children and reducing the loss of profits due to free boarding. The two-way emergency gate for a subway station is formed so that one end of a door is coupled between posts installed on both sides of each of an entrance and exit to be erected by using a door hinge and the other end of the door is unlocked by an unlocking unit. The door hinge is formed so that an upper fixing part is coupled to an upper end of a hinge pipe and a lower fixing part is coupled to a lower end thereof. The upper fixing part is formed so that an upper hinge shaft is coupled to the center of an upper cap disk and a lower end of a left rotating shaft is coupled to a place having a predetermined distance from the upper hinge shaft. A left rotating disk having a first bearing fitted thereon is coupled to the upper hinge shaft. A first semi-long hole having a penetrating shape is formed on one side of the left rotating disk so that the left rotating shaft penetrates therethrough. A first semi-long groove opposite to the first semi-long hole is formed so that a lower end of a right rotating shaft is coupled thereto. A fixed disk shaft having a left rotating spring fitted thereon is coupled to an upper part of the left rotating disk. The fixed disk shaft has a through groove formed on one side thereof to insert and fix the left rotating shaft, and has a sector long-hole formed in the other side thereof to fit the right rotating shaft. A first fixing protrusion is formed on the upper part of the left rotating disk so that a lower end of the left rotating spring is caught thereon, and an upper end of the left rotating spring is caught on the left rotating shaft.

본 발명은 지하철 역사 양방향 비상 게이트에 관한 것으로서 지하철 역사에 설치된 비상 게이트가 출구측이나 입구측에서 개방된 후 천천히 닫혀지도록 하여 장애인, 노약자 및 어린으를 동반한 유모차의 출입을 용이하게 할 수 있도록 하고, 무임 승하차로 인한 수익금의 손실을 줄일 수 있도록 한 것이다. 본 발명은 입구와 출구의 양측에 직립되게 설치된 포스트 사이로 도어의 일측단이 도어힌지로 결합되어지고, 상기 도어의 타측단이 언록킹부에 의하여 언록킹되어지도록 구성된 지하철 역사 양방향 비상 게이트에 있어서, 상기 도어힌지는 힌지파이프의 상단으로 상부고정부가 결합되어지며 하단으로 하부고정부가 결합되어지고, 상기 상부고정부는 상부캡디스크의 중심에 상부힌지축이 결합되어지며 상기 상부힌지축으로부터 일정간격을 갖는 곳에 좌회전축의 하단이 결합되어지고, 상기 상부힌지축에 제1베어링이 끼워진 좌회전디스크가 결합되어지며, 상기 좌회전디스크의 일측에 관통된 형태를 갖는 제1반장공이 형성되어 상기 좌회전축이 관통되어지며, 상기 제1반장공에 대향되는 제1반장홈이 형성되어 우회전축의 하단이 결합되어지고, 상기 좌회전디스크의 상부로 좌회전스프링이 끼워진 고정디스크축이 결합되어지며 상기 고정디스크축은 일측에 관통홈을 형성하여 상기 좌회전축이 삽입 고정되어지며 타측에 섹터장공을 형성하여 우회전축이 끼워지고, 상기 좌회전디스크의 상부에 제1고정돌기를 형성하여 좌회전스프링의 하단이 걸려지며 상기 좌회전스프링의 상단이 좌회전축에 걸려지도록 구성됨을 특징으로 한다.