Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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shock-reducing type speed bump
The present invention relates to a speed bump to limit the running speed of vehicles to protect the living environment and promote traffic safety and road user convenience in a prescribed road section or region and, more specifically, to an impact-reducing speed bump which optimizes the curve of the upper surface of a speed bump to apply a minimal impact to a vehicle running at a speed below a speed limit and give a sufficient impact to a vehicle running at a speed higher than or equal to the speed limit. The impact-reducing speed bump comprises: an ascending entry unit fixed and installed on a road, and having a shape starting from a slope parallel with the road and having an uphill slope gradually and continuously increased to a predetermined target end slope; an ascending exit unit coupled to the ascending entry unit, and having a shape starting from the end slope of the ascending entry unit and having an uphill slope gradually and continuously decreased to a slope parallel with the road; a descending entry unit coupled to the ascending exit unit, and having a shape starting from a slope parallel with the road and having an uphill slope gradually and continuously increased to a predetermined target end slope; and a descending exit unit fixed and installed on the road, coupled to the descending entry unit, and having a shape starting from the end slope of the descending entry unit and having a downhill slope gradually and continuously decreased to a slope parallel with the road.
본 발명은 일정 도로 구간 또는 지역에서 교통의 안전과 도로 이용자의 편의를 도모하고 생활 환경을 보호하기 위해 차량들의 운행속도를 제한하기 위한 과속방지턱에 관한 것으로, 구체적으로는 과속방지턱 상부면의 곡선을 최적화하여 제한속도 미만으로 운행하는 차량에게 최소한의 충격을 가하고 제한속도 이상으로 운행하는 차량에게는 충분한 충격을 주는 충격저감형 과속방지턱에 관한 것이다. 본 발명은 도로에 고정하여 설치되고, 도로와 평행한 경사에서 시작하여 미리정한 목표 종료 경사까지 점진적이고 연속적으로 오르막 경사가 증가되는 형상을 가지는 상승진입유닛과 상승진입유닛과 결합되며, 동 유닛의 종료 경사에서 시작하여 도로와 평행한 경사까지 점진적이고 연속적으로 오르막 경사가 감소되는 형상을 가지는 상승진출유닛과 상승진출유닛과 결합되며, 도로와 평행한 경사에서 시작하여 미리정한 목표 종료경사까지 점진적이고 연속적으로 오르막 경사가 증가되는 형상을 가지는 하강진입유닛과 도로에 고정하여 설치되고, 상기 하강진입유닛과 결합되며, 동 유닛의 종료 경사에서 시작하여 도로와 평행한 경사까지 점진적이고 연속적으로 내리막 경사가 감소되는 형상을 가지는 하강진출유닛을 포함할 수 있다.
shock-reducing type speed bump
The present invention relates to a speed bump to limit the running speed of vehicles to protect the living environment and promote traffic safety and road user convenience in a prescribed road section or region and, more specifically, to an impact-reducing speed bump which optimizes the curve of the upper surface of a speed bump to apply a minimal impact to a vehicle running at a speed below a speed limit and give a sufficient impact to a vehicle running at a speed higher than or equal to the speed limit. The impact-reducing speed bump comprises: an ascending entry unit fixed and installed on a road, and having a shape starting from a slope parallel with the road and having an uphill slope gradually and continuously increased to a predetermined target end slope; an ascending exit unit coupled to the ascending entry unit, and having a shape starting from the end slope of the ascending entry unit and having an uphill slope gradually and continuously decreased to a slope parallel with the road; a descending entry unit coupled to the ascending exit unit, and having a shape starting from a slope parallel with the road and having an uphill slope gradually and continuously increased to a predetermined target end slope; and a descending exit unit fixed and installed on the road, coupled to the descending entry unit, and having a shape starting from the end slope of the descending entry unit and having a downhill slope gradually and continuously decreased to a slope parallel with the road.
본 발명은 일정 도로 구간 또는 지역에서 교통의 안전과 도로 이용자의 편의를 도모하고 생활 환경을 보호하기 위해 차량들의 운행속도를 제한하기 위한 과속방지턱에 관한 것으로, 구체적으로는 과속방지턱 상부면의 곡선을 최적화하여 제한속도 미만으로 운행하는 차량에게 최소한의 충격을 가하고 제한속도 이상으로 운행하는 차량에게는 충분한 충격을 주는 충격저감형 과속방지턱에 관한 것이다. 본 발명은 도로에 고정하여 설치되고, 도로와 평행한 경사에서 시작하여 미리정한 목표 종료 경사까지 점진적이고 연속적으로 오르막 경사가 증가되는 형상을 가지는 상승진입유닛과 상승진입유닛과 결합되며, 동 유닛의 종료 경사에서 시작하여 도로와 평행한 경사까지 점진적이고 연속적으로 오르막 경사가 감소되는 형상을 가지는 상승진출유닛과 상승진출유닛과 결합되며, 도로와 평행한 경사에서 시작하여 미리정한 목표 종료경사까지 점진적이고 연속적으로 오르막 경사가 증가되는 형상을 가지는 하강진입유닛과 도로에 고정하여 설치되고, 상기 하강진입유닛과 결합되며, 동 유닛의 종료 경사에서 시작하여 도로와 평행한 경사까지 점진적이고 연속적으로 내리막 경사가 감소되는 형상을 가지는 하강진출유닛을 포함할 수 있다.
shock-reducing type speed bump
충격저감형 과속방지턱
KIM JI YOON (Autor:in) / KIM SEONG HYEON (Autor:in) / KIM SEUNG KWAN (Autor:in)
13.07.2021
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.