Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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A support body that is inserted into a road facility frame to increase horizontal and vertical resistance and a method for manufacturing a road facility frame
In accordance with an embodiment of the present invention, a support, wherein the support forms a reinforcing force to a frame structure including a vertical frame erected on a road side, and a horizontal frame coupled at a predetermined height of the vertical frame and supporting a traffic light for conveying a traffic signal, is inserted in a longitudinal direction of one side of the circumference of the frame structure, while having a middle part of a specific shape, thereby forming the reinforcing force in the frame. In accordance with an embodiment of the present invention, a method for manufacturing a road facility frame in which the support body is inserted, includes the following steps of: bending a planar member having a predetermined area to manufacture a frame having a shape of a predetermined length; bending both ends of the planar member constituting the shape of the frame, inward to form a bent part; vertically inserting a support body into the bent part; and fixing the support body to the inner surface and the bent part of the frame. Therefore, since the road facility frame can resist stress generated vertically and horizontally to the frame at the same time through the support body formed in the specific shape, the road facility frame can form a stronger support force than an existing frame structure, and can have resistance against stress generated in case of a situation such as strong wind or an earthquake.
본 발명의 실시 예에 따른 지지체는, 도로변 상에서 직립되는 수직 프레임과, 상기 수직 프레임의 소정 높이에 결합되며, 교통신호를 전달하는 신호등을 지지하는 수평 프레임을 포함하는 프레임 구조체에 보강력을 형성하는 지지체로서, 프레임 구조체 둘레의 일측 길이방향을 따라 삽입되되, 중단의 형상이 특정 형상으로 마련됨으로써, 프레임 내부에서 보강력을 형성하며, 본 발명의 실시 예에 따른 지지체가 삽입된 도로시설물 프레임 제조방법은, 소정 면적을 가지는 면상의 부재를 밴딩시켜, 소정 길이를 가지는 형상의 프레임으로 제작하는 단계; 상기 프레임의 형상을 이루는 면상의 부재 양단부를 내측으로 절곡시킴으로써 절곡부를 형성하는 단계; 상기 절곡부에 지지체를 수직하게 삽입하는 단계 및 상기 지지체를 프레임의 내면과 절곡부에 고정시키는 단계를 통해 제작됨으로써, 특정 형상으로 형성되는 지지체를 통해 프레임에 수직으로 발생되는 응력과 동시에, 수평으로 발생되는 응력에 저항할 수 있으므로, 종래의 프레임 구조체 보다 강한 지지력을 형성하고, 강풍 또는 지진과 같은 상황에서 발생되는 응력에 대한 저항력을 가질 수 있다.
A support body that is inserted into a road facility frame to increase horizontal and vertical resistance and a method for manufacturing a road facility frame
In accordance with an embodiment of the present invention, a support, wherein the support forms a reinforcing force to a frame structure including a vertical frame erected on a road side, and a horizontal frame coupled at a predetermined height of the vertical frame and supporting a traffic light for conveying a traffic signal, is inserted in a longitudinal direction of one side of the circumference of the frame structure, while having a middle part of a specific shape, thereby forming the reinforcing force in the frame. In accordance with an embodiment of the present invention, a method for manufacturing a road facility frame in which the support body is inserted, includes the following steps of: bending a planar member having a predetermined area to manufacture a frame having a shape of a predetermined length; bending both ends of the planar member constituting the shape of the frame, inward to form a bent part; vertically inserting a support body into the bent part; and fixing the support body to the inner surface and the bent part of the frame. Therefore, since the road facility frame can resist stress generated vertically and horizontally to the frame at the same time through the support body formed in the specific shape, the road facility frame can form a stronger support force than an existing frame structure, and can have resistance against stress generated in case of a situation such as strong wind or an earthquake.
본 발명의 실시 예에 따른 지지체는, 도로변 상에서 직립되는 수직 프레임과, 상기 수직 프레임의 소정 높이에 결합되며, 교통신호를 전달하는 신호등을 지지하는 수평 프레임을 포함하는 프레임 구조체에 보강력을 형성하는 지지체로서, 프레임 구조체 둘레의 일측 길이방향을 따라 삽입되되, 중단의 형상이 특정 형상으로 마련됨으로써, 프레임 내부에서 보강력을 형성하며, 본 발명의 실시 예에 따른 지지체가 삽입된 도로시설물 프레임 제조방법은, 소정 면적을 가지는 면상의 부재를 밴딩시켜, 소정 길이를 가지는 형상의 프레임으로 제작하는 단계; 상기 프레임의 형상을 이루는 면상의 부재 양단부를 내측으로 절곡시킴으로써 절곡부를 형성하는 단계; 상기 절곡부에 지지체를 수직하게 삽입하는 단계 및 상기 지지체를 프레임의 내면과 절곡부에 고정시키는 단계를 통해 제작됨으로써, 특정 형상으로 형성되는 지지체를 통해 프레임에 수직으로 발생되는 응력과 동시에, 수평으로 발생되는 응력에 저항할 수 있으므로, 종래의 프레임 구조체 보다 강한 지지력을 형성하고, 강풍 또는 지진과 같은 상황에서 발생되는 응력에 대한 저항력을 가질 수 있다.
A support body that is inserted into a road facility frame to increase horizontal and vertical resistance and a method for manufacturing a road facility frame
도로시설물 프레임에 삽입되어 수평 수직 저항력을 상승시키는 지지체 및 도로시설물 프레임 제조방법
KA HYUNG SIL (Autor:in)
14.10.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
/
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES
/
G08G
Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs
,
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
A road facility frame to increase horizontal and vertical resistance
Europäisches Patentamt | 2023
A road facility frame to increase horizontal and vertical resistance
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