1. Ограничитель движения двери для автомобиля, содержащий:а) ограничительный рычаг, имеющий криволинейные поверхности, сформированные на противоположно направленных боковых сторонах;б) цельный накопитель энергии, содержащий пару торсионных пружин;в) торсионные пружины, отформованные за одно целое совместно с парой установочных держателей и парой ползунов для получения единого цельного компонента;г) торсионные пружины, проходящие в противоположных направлениях от указанных ползунов,д) установочные держатели, сконфигурированные для обеспечения возможности вращательного движения торсионных пружин относительно указанных установочных держателей;причем указанные ползуны цельного накопителя энергии выполнены так, что в рабочем состоянии они находятся в зацепление с боковыми сторонами ограничительного рычага для обеспечения относительного скользящего движения между ограничительным рычагом и цельным накопителем энергии, при этом движение указанных ползунов вдоль указанных боковых сторон изменяет расстояние между указанными ползунами, тем самым изменяя энергию, накопленную в торсионных пружинах.2. Ограничитель движения двери по п. 1, в котором каждая из указанных торсионных пружин имеет пару ножек, причем при изменении расстояния между ползунами происходит нагружение указанных ножек кручением.3. Ограничитель движения двери по п. 2, в котором из указанных ножек выходят основания, при этом указанные ползуны соединены с указанными основаниями.4. Ограничитель движения двери по любому из пп. 1-3, в котором указанная криволинейная поверхность содержит по меньшей мере одно сужение, в котором расстояние между

A door check for an automobile has an arm with a cam formed between oppositely directed flanks. A unitary energy storage component cooperates with the arm to provide progressive resistance to opening and closing and a plurality of stable positions. The unitary energy storage component includes a pair of springs, each connected to shoes that bear against the flanks and load the springs in torsion as the shoes moves along the cam. The unitary energy storage component is formed as an integral unit to facilitate handling and assembly.