Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
INTERMEDIATE SEPARATE RAILS
FIELD: transport; construction.SUBSTANCE: invention relates to intermediate separate attachment of rails. In intermediate separate rail fastening, including track pad with flanges and two terminals, on outer surface of flanges on entire width of track pad there are two semi-cylindrical cavities. In each cavity there is a cylinder with a protrusion under key. Terminal has a semi-cylindrical surface and keyway, dimensions of which are equal to corresponding dimensions of cavity of track pad and key protrusion of cylinder. In proposed design of track pad and terminals, functions of parts are separated. Semi-cylindrical cavity of rail pad receives pressure force of rail, providing angular turns of terminals and fixation thereof in transverse direction relative to rail. Key connection between terminal and cylinder secured in cavity of track pad, receives stress caused by changes in ambient temperature.EFFECT: simplified fabrication of parts, higher reliability of fastening.1 cl, 8 dwg
Изобретение относится к конструкции промежуточного раздельного крепления железнодорожных рельсов. В промежуточном раздельном креплении рельсов, включающем рельсовую подкладку с ребордами и две клеммы, на внешней поверхности от реборд по всей ширине рельсовой подкладки выполнены два полуцилиндрических углубления. В каждом углублении закреплен цилиндр, имеющий выступ под шпонку. Клемма имеет полуцилиндрическую поверхность и шпоночный паз, размеры которых равны соответствующим размерам углубления рельсовой подкладки и шпоночного выступа цилиндра. В предложенной конструкции рельсовой подкладки и клеммы разделены функции работы деталей. Полуцилиндрическое углубление рельсовой подкладки воспринимает усилие прижима рельса, обеспечивая угловые повороты клеммы и фиксацию ее в поперечном направлении относительно рельса. Шпоночное соединение между клеммой и цилиндром, закрепленным в углублении рельсовой подкладки, воспринимает напряжения, вызванные изменениями температуры окружающей среды. В результате упрощается технология изготовления деталей, повышается надежность крепления. 8 ил.
INTERMEDIATE SEPARATE RAILS
FIELD: transport; construction.SUBSTANCE: invention relates to intermediate separate attachment of rails. In intermediate separate rail fastening, including track pad with flanges and two terminals, on outer surface of flanges on entire width of track pad there are two semi-cylindrical cavities. In each cavity there is a cylinder with a protrusion under key. Terminal has a semi-cylindrical surface and keyway, dimensions of which are equal to corresponding dimensions of cavity of track pad and key protrusion of cylinder. In proposed design of track pad and terminals, functions of parts are separated. Semi-cylindrical cavity of rail pad receives pressure force of rail, providing angular turns of terminals and fixation thereof in transverse direction relative to rail. Key connection between terminal and cylinder secured in cavity of track pad, receives stress caused by changes in ambient temperature.EFFECT: simplified fabrication of parts, higher reliability of fastening.1 cl, 8 dwg
Изобретение относится к конструкции промежуточного раздельного крепления железнодорожных рельсов. В промежуточном раздельном креплении рельсов, включающем рельсовую подкладку с ребордами и две клеммы, на внешней поверхности от реборд по всей ширине рельсовой подкладки выполнены два полуцилиндрических углубления. В каждом углублении закреплен цилиндр, имеющий выступ под шпонку. Клемма имеет полуцилиндрическую поверхность и шпоночный паз, размеры которых равны соответствующим размерам углубления рельсовой подкладки и шпоночного выступа цилиндра. В предложенной конструкции рельсовой подкладки и клеммы разделены функции работы деталей. Полуцилиндрическое углубление рельсовой подкладки воспринимает усилие прижима рельса, обеспечивая угловые повороты клеммы и фиксацию ее в поперечном направлении относительно рельса. Шпоночное соединение между клеммой и цилиндром, закрепленным в углублении рельсовой подкладки, воспринимает напряжения, вызванные изменениями температуры окружающей среды. В результате упрощается технология изготовления деталей, повышается надежность крепления. 8 ил.
INTERMEDIATE SEPARATE RAILS
ПРОМЕЖУТОЧНОЕ РАЗДЕЛЬНОЕ КРЕПЛЕНИЕ РЕЛЬСОВ
BURYAKOV GENNADIJ FEDOROVICH (Autor:in)
10.06.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
| Engineering Index Backfile | 1917
Online Contents | 2003