Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
MARINE SELF-PROPELLED SELF-ELEVATING CRANE VESSEL
FIELD: ship building.SUBSTANCE: invention relates to ship building and can be used to create self-elevating crane vessels, optimized for performing construction and erection works at offshore oil and gas production facilities. Marine self-propelled self-elevating crane vessel comprises hull and support-elevating device with three supports, with has shoes and portals with lifting mechanisms, as well as full revolving hoisting crane. Hull is made with ship hull lines. Surface part of hull in aft is made with onboard lugs-sponsons, which are interconnected by strong volumetric structure, superstructure. In onboard lugs-sponsons recesses are made to accommodate supports shoes. In hull aft part two supports are mounted at ship sides on said lugs-sponsons so, that in travel position shoes of said supports are arranged above waterline and recessed in said recesses in lugs-sponsons, and middle support is mounted in ship hull diametrical plane. Lifting crane is mounted with possibility to rotate its rotary part around central support.EFFECT: enabling expanded operational functionality of self-elevating crane vessels.1 cl, 6 dwg
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для создания самоподъемных крановых судов, оптимизированных для выполнения строительно-монтажных работ на объектах морской нефтегазодобычи. Морское самоходное самоподъемное крановое судно содержит корпус и опорно-подъемное устройство с тремя опорами, которые имеют башмаки и порталы с механизмами подъема, а также полноповоротный грузоподъемный кран. Корпус выполнен с судовыми обводами. Надводная часть корпуса в корме выполнена с бортовыми наделками-спонсонами, которые соединены между собой прочной объемной конструкцией - надстройкой. В бортовых наделках-спонсонах выполнены ниши для размещения башмаков опор. В кормовой части корпуса две опоры установлены по бортам судна на упомянутых наделках-спонсонах так, что в походном положении башмаки упомянутых опор расположены выше уровня ватерлинии и утоплены в упомянутых нишах в наделках-спонсонах, а средняя опора смонтирована в диаметральной плоскости корпуса судна. Грузоподъемный кран смонтирован с возможностью вращения его поворотной части вокруг средней опоры. Достигается расширение эксплуатационных возможностей самоподъемных крановых судов. 6 ил.
MARINE SELF-PROPELLED SELF-ELEVATING CRANE VESSEL
FIELD: ship building.SUBSTANCE: invention relates to ship building and can be used to create self-elevating crane vessels, optimized for performing construction and erection works at offshore oil and gas production facilities. Marine self-propelled self-elevating crane vessel comprises hull and support-elevating device with three supports, with has shoes and portals with lifting mechanisms, as well as full revolving hoisting crane. Hull is made with ship hull lines. Surface part of hull in aft is made with onboard lugs-sponsons, which are interconnected by strong volumetric structure, superstructure. In onboard lugs-sponsons recesses are made to accommodate supports shoes. In hull aft part two supports are mounted at ship sides on said lugs-sponsons so, that in travel position shoes of said supports are arranged above waterline and recessed in said recesses in lugs-sponsons, and middle support is mounted in ship hull diametrical plane. Lifting crane is mounted with possibility to rotate its rotary part around central support.EFFECT: enabling expanded operational functionality of self-elevating crane vessels.1 cl, 6 dwg
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано для создания самоподъемных крановых судов, оптимизированных для выполнения строительно-монтажных работ на объектах морской нефтегазодобычи. Морское самоходное самоподъемное крановое судно содержит корпус и опорно-подъемное устройство с тремя опорами, которые имеют башмаки и порталы с механизмами подъема, а также полноповоротный грузоподъемный кран. Корпус выполнен с судовыми обводами. Надводная часть корпуса в корме выполнена с бортовыми наделками-спонсонами, которые соединены между собой прочной объемной конструкцией - надстройкой. В бортовых наделках-спонсонах выполнены ниши для размещения башмаков опор. В кормовой части корпуса две опоры установлены по бортам судна на упомянутых наделках-спонсонах так, что в походном положении башмаки упомянутых опор расположены выше уровня ватерлинии и утоплены в упомянутых нишах в наделках-спонсонах, а средняя опора смонтирована в диаметральной плоскости корпуса судна. Грузоподъемный кран смонтирован с возможностью вращения его поворотной части вокруг средней опоры. Достигается расширение эксплуатационных возможностей самоподъемных крановых судов. 6 ил.
MARINE SELF-PROPELLED SELF-ELEVATING CRANE VESSEL
МОРСКОЕ САМОХОДНОЕ САМОПОДЪЕМНОЕ КРАНОВОЕ СУДНО
TENIGIN SERGEJ JUREVICH (Autor:in) / LENSKIJ VIKTOR FEDOROVICH (Autor:in) / KOLCHENKO LEONID VIKTOROVICH (Autor:in) / PIPENKO ANDREJ VASILEVICH (Autor:in)
27.11.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
Self-propelled and self-elevating elevated trestle platform
| Europäisches Patentamt | 2023
OFFSHORE - Self-elevating monohull support vessel
Online Contents | 1995