Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
METHOD FOR OBTAINING BAINITIC RAIL STEELS
FIELD: metallurgy.SUBSTANCE: invention relates to metallurgy, specifically to a rail made of low-alloy steel. Rail made from low-alloy steel, wherein steel structure in head contains 5–15 % by volume of ferrite and multiphase bainite, consisting of upper and lower bainite. In method of making a rail from low-alloy steel from a hot-rolled profile rail head in hot-rolled profile directly after coming out of rolling mill stand is subjected to controlled cooling. First step comprises accelerated cooling from temperature 740–850 °C until achieving a first temperature providing ferrite conversion. Second step comprises holding at first temperature. Third step comprises further cooling to a second temperature to allow formation of multiphase bainite. Fourth step comprises holding at second temperature.EFFECT: rail is characterised by high wear resistance, weldability; constant properties are provided throughout length of rail.28 cl, 3 dwg, 2 ex
Изобретение относится к области металлургии, а именно к рельсу из низколегированной стали. Рельс из низколегированной стали, в котором структура стали в головке содержит 5-15% по объему феррита и многофазный бейнит, состоящий из верхнего и нижнего бейнита. В способе изготовления рельса из низколегированной стали из горячекатаного профиля головку рельса в горячекатаном профиле непосредственно после выхода из клети прокатного стана подвергают регулируемому охлаждению. На первой стадии осуществляют ускоренное охлаждение от температуры 740-850°C до достижения первой температуры, обеспечивающей ферритное превращение. На второй стадии осуществляют выдержку при первой температуре. На третьей стадии осуществляют дальнейшее охлаждение до второй температуры с обеспечением образования многофазного бейнита. На четвертой стадии осуществляют выдержку при второй температуре. Рельс характеризуется повышенной износостойкость, свариваемостью. По всей длине рельса обеспечиваются постоянные свойства. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 3 ил., 2 пр.
METHOD FOR OBTAINING BAINITIC RAIL STEELS
FIELD: metallurgy.SUBSTANCE: invention relates to metallurgy, specifically to a rail made of low-alloy steel. Rail made from low-alloy steel, wherein steel structure in head contains 5–15 % by volume of ferrite and multiphase bainite, consisting of upper and lower bainite. In method of making a rail from low-alloy steel from a hot-rolled profile rail head in hot-rolled profile directly after coming out of rolling mill stand is subjected to controlled cooling. First step comprises accelerated cooling from temperature 740–850 °C until achieving a first temperature providing ferrite conversion. Second step comprises holding at first temperature. Third step comprises further cooling to a second temperature to allow formation of multiphase bainite. Fourth step comprises holding at second temperature.EFFECT: rail is characterised by high wear resistance, weldability; constant properties are provided throughout length of rail.28 cl, 3 dwg, 2 ex
Изобретение относится к области металлургии, а именно к рельсу из низколегированной стали. Рельс из низколегированной стали, в котором структура стали в головке содержит 5-15% по объему феррита и многофазный бейнит, состоящий из верхнего и нижнего бейнита. В способе изготовления рельса из низколегированной стали из горячекатаного профиля головку рельса в горячекатаном профиле непосредственно после выхода из клети прокатного стана подвергают регулируемому охлаждению. На первой стадии осуществляют ускоренное охлаждение от температуры 740-850°C до достижения первой температуры, обеспечивающей ферритное превращение. На второй стадии осуществляют выдержку при первой температуре. На третьей стадии осуществляют дальнейшее охлаждение до второй температуры с обеспечением образования многофазного бейнита. На четвертой стадии осуществляют выдержку при второй температуре. Рельс характеризуется повышенной износостойкость, свариваемостью. По всей длине рельса обеспечиваются постоянные свойства. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 3 ил., 2 пр.
METHOD FOR OBTAINING BAINITIC RAIL STEELS
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ БЕЙНИТНЫХ РЕЛЬСОВЫХ СТАЛЕЙ
POINTNER PETER (Autor:in) / FRANK NORBERT (Autor:in)
17.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
A Review of Bainitic Steels for Wheel/Rail Contact
| British Library Conference Proceedings | 1993
Fatigue Damage Tolerance of Bainitic and Pearlitic Rail Steels
| British Library Online Contents | 2006
Wear of conventional pearlitic and improved bainitic rail steels
| British Library Online Contents | 2005
Rolling contact fatigue of bainitic rail steels: The significance of microstructure
| British Library Online Contents | 2016